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821.
基于推力矢量控制的气体二次喷射混合流场实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍用于固体火箭发动机推力矢量控制的气体二次喷射实验装置及实验方法;研究了气体二次喷射中喷射位置、喷射角度、喷射孔形状、喷射马赫数、喷射流量等诸多参数对混合流场弓形激波的影响;并对实测的弓形激波半径与激波理论分析方法求得的激波半径进行了比较,二者激波斜率基本一致。 相似文献
822.
二维喷管分离流线性/非线性湍流模式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用三个线性和七个非线性涡粘性湍流模式,对二维非对称喷管中的不可压缩分离流进行了研究。通过将数值计算结果和实验结果进行比较,对有关的湍流模式进行了评估和分析。计算结果表明,非线性模式的模化系数与平均流动应变不变量以及旋转不变量有关,反映了湍流的各向异性,比线性模式优越得多。另外,所有线性/非线性涡粘性湍流模式不能够捕捉流动的非定常分离过程。 相似文献
823.
824.
简要综述了轴对称矢量喷管的设计与试验,介绍了其技术特点和相应的工作方法,包括计算机仿真技术的采用和循序渐进、并行发展的工作思路,并概要介绍了试车验证情况。试车结果表明:轴对称矢量喷管技术已经取得突破,技术指标达到了飞机部门提出的初步要求。 相似文献
825.
826.
827.
高精度ENO格式在喷管流动模拟中的应用 总被引:4,自引:1,他引:4
本文分析了ENO格式的特点,并应用于Euler方程和全NS方程的迁移项和压力项,模拟了各种喷管流动。首先计算了JPL喷管流动,取得了和实验一致的结果,分析了喷管内产生弱激波的原因;其次计算了非定常二维喷管流动,给出了相应的计算结果,并分析了壁面附近流场的拓扑结构;最后计算了摆动喷管的流动及推力矢量计算,取得了推力随摆角变化的规律,和实验结果表明基本一致。 相似文献
828.
美国航空推进系统关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
方昌德 《燃气涡轮试验与研究》2001,14(3):1-6
在美国的国防关键技术计划中,航空推进技术受到重视。通过对美国国家级计划--高性能涡轮发动机综合技术计划、脉冲式爆震波产生推力的新概念发动机计划、燃烧室内气流过渡为超声速的冲压发动机计划的研究,对美国选择推进系统的理由作了分析,并对各国在航空推进系统的研究和发展工作进行了评估。可以看出,日本、德国继美、英、法、俄后在航空航天的推进系统方面已完成了一系列的研究。日本斥巨资建立发动机模拟高空试验台。最后详细列出了燃气涡轮发动机,其它航空动力和燃料三类中的10项关键技术。 相似文献
829.
830.