全文获取类型
收费全文 | 971篇 |
免费 | 484篇 |
国内免费 | 54篇 |
专业分类
航空 | 1036篇 |
航天技术 | 44篇 |
综合类 | 62篇 |
航天 | 367篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有1509条查询结果,搜索用时 15 毫秒
781.
782.
针对某异型喷管结构特点,采用实验设计(Design of experiment,DOE)中的全因子实验设计方法,建立优化数据模型,经过仿真计算和规律分析,最后使用多目标优化方法优化异型喷管结构参数,使其最大应力、最大变形及质量都取得合适值。此项研究选取异型喷管的三个主要构成因子——加强环高度、加强环厚度和喷管壁厚,经过分析这三个因子分别对该异型喷管的质量、最大应力和最大变形等响应目标的影响规律,从而得出传递函数,最终利用响应优化器求出最优解因子组合。该项研究得出:在保证强度使用要求的情况下,异型喷管的质量同比减轻24.45%。 相似文献
783.
784.
中国空气动力研究与发展中心自行设计的2m×2m超声速风洞于2010年底建成,它是一座直流、暂冲式风洞,采用了全挠性壁喷管技术.喷管总长18m,具有马赫数1.5~4.0的十多个型面,每个型面通过24对撑杆的伸缩实施成型.该喷管的气动设计采用了具有连续曲率的Sivells设计方法,并用Maxwell方法对其进行了边界层修正.该喷管采用实验影响法进行了喷管型面的动态调试,个别型面还采用了二次修正.调试结果显示,在各设计马赫数下,试验段模型区流场指标均优于GJB先进指标,表明该喷管的气动设计是成功的. 相似文献
785.
786.
787.
潜入喷管背壁区熔渣沉积的机理分析与数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
为了探求固体火箭发动机潜入喷管背壁区中熔渣沉积的机理和预估方法,采用欧拉-拉格朗日法模拟两相内流场,采用随机轨道模型跟踪离散相轨迹,确定了燃烧室中粒子的直径分布和两种熔渣捕获判据,分析了不同壁面恢复系数对熔渣沉积计算的影响,计算得到的熔渣最小占Al2O3总生成量的0.201%,最大占到0.287%.与实验数据对比证明该预估方法是准确可靠的. 相似文献
788.
789.
跨声速下迎风格式的比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了不同迎风格式的耗散机理,通过求解N-S方程,比较了其耗散性能.采用SST,EASM k-ω湍流模型,分析了湍流数值模拟中不同格式的计算精度,重点比较了迎风格式抑制壁面振荡的能力.选取跨声速收敛-扩张喷管内流场算例,从不同角度考察了格式的计算性能,数值计算结果和试验结果吻合,获得了不同格式耗散性能的比较结果. 相似文献
790.