利用现有齿轮机构传动参数预测所设计齿轮机构轮齿面磨损量

以相互滑动的平表面磨损理论及实验研究成果为基础建立有关齿轮机构轮齿磨损简化假设,提出以现有齿轮机构的传动参数及轮齿磨损量的测试值确定所设计齿轮机构轮齿磨损常数,从而推导出一个简便的能付之实际使用的齿轮机构轮齿磨损量预测公式。     

仪表小模数齿轮双啮测量技术(续)

本文在上期介绍了新型仪表小模数齿轮双啮测量所用的仪器,本期将继续介绍其测量齿轮和对双啮中心距偏差测量的分析。     

全尺寸轴流压气机试验器挖潜改造

叙述了改造SB303试验器的必要性，分析了扩大其转速范围的改造方案。论述了齿轮增速器的研制和设备的安装调试技术，进而得出了可供借鉴的结论。     

离散测量齿形误差随机过程的统计分析

通过对五组齿形误差的实际测量数据所进行的统计分析 ,得出了其测量过程是一种非平稳随机过程的结论。而且由此发现综合齿形误差中存在有递增的系统误差 ,并初步分析了其产生的原因。利用最小二乘原理建立了齿形误差均值的拟合直线函数和测量准确度的谐波函数模型     

按扣盖级进模结构设计

分析了按扣盖零件的工艺性，介绍了其级进模结构和排样设计。实践证明，该模具灵活、可靠，并能保证产品质量。     

导弹发射车带主机发电的方法

根据一般导弹发射车电源供电的形式和集中供电存在的弊端，提出了导弹发射车主机发电的研究课题，即利用导弹发射车自身行驶用的汽车发动机作为原动力，通过能量转换，变成导弹发射车所需的一次电源。介绍了实现主机发电的技术难点，及为解决这些技术难点所采取的技术措施。实际应用表明，主机发电除具有重量轻、体积小外，还保持了原有的操作位置，克服了集中供电的不足。     

创新 汽车产业新的跨越 全球汽车论坛组委会对本届论坛主题的诠释

全球汽车论坛第二届年会执行主席致辞全球汽车论坛是由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和成都市人民政府发起,并同世界知名咨询公司Smadja & Associates联手打造,致力于成为每年一届的真正的车界盛会,目的是讨论世界范围内汽车行业结构性的变化和挑战,为与会者提供对行业有影响的技术、经济、     

2010北京国际车展盘点

以"绿色畅想未来"为主题的第十一届北京国际汽车展览会(Auto China2010)已经落下帷幕,本届车展共有来自16个国家和地区的2100余家厂商参展,展出面积近20万平方米。展车共计990台,其规模是全球最大的一次车展。相信在这次盛况空前的车展上那养眼的豪车,俏丽的佳人,重量级的明星,足以让每一位亲临现场的朋友们大饱眼福。喧闹过后归于平静,一起来看看几天车展都发生了什么。     

推挂机驱动齿轮断裂浅析

对包果推挂机驱动具轮在运行过程中发生的齿根处破坏进行了宏观、微观和显微组织等方面的分析，并在原零件相应部位进行了口模拟验证试验，从而确定了零件断裂的原因。