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211.
航行体出水过程头部流场载荷特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
航行体高速出水过程中流场变化剧烈且复杂,为研究其水动力载荷变化,采用均质多相流模型及空化模型,开展了出水过程的数值模拟研究.通过数值模拟分析了不同头部形状及出水攻角对航行体出水过程流场的影响.分析结果表明:空化性能较强的头形能产生头部空泡,并在穿越水面时溃灭,引起较为强烈的流场变化并产生较高压强作用于航行体壁面.而空泡溃灭过程也会因头形的不同而略有差别.有攻角出水时空泡溃灭呈现非对称性,因此形成了较大的力矩.而力矩的变化情况也受攻角影响较大. 相似文献
212.
213.
214.
为了有效地检测出淹没在背景噪声中的水下弱目标回波信号,建立高斯噪声和脉冲噪声背景下的水下弱目标多脉冲回波模型,并导出匹配滤波器的输出模型,提出基于非线性运算的目标回波积累检测算法,利用该算法检测淹没在背景噪声下的弱目标回波信号。结果表明,无论是高斯噪声还是脉冲噪声、静止目标还是匀速运动目标,该算法均能有效地检测出目标回波信号。 相似文献
215.
针对传统匹配场处理方法存在水下声源远距离定位失准以及定位时间过长的问题,提出了一种基于多层感知机的水下声源被动定位方案。利用团队自研的“浮星”浮标实测的剖面数据模拟真实海洋环境,并在水中布设垂直水听器阵,仿真大量不同位置的声源在水听器处产生的接收数据。将多通道波形数据直接作为输入对多层感知机网络进行训练,从而获取高精度的定位神经网络。仿真结果表明,与匹配场处理算法相比,设计的感知机网络可以在大范围信噪比环境中实现有效的水下声源定位,其中在30dB信噪比下定位距离和深度的平均相对误差达到了1.94%和6.84%。另外,相对于失配声速剖面,使用平均声速剖面模拟的接收数据可提高网络的定位性能。 相似文献
216.
围绕水下平板壁面剪应力测量进行了一系列的试验测试研究工作,包括MEMS壁面剪应力传感器标定、平板模型设计、微弱信号测量系统开发、平板边界层参数估计与CFD仿真分析以及近壁面速度剖面LDV测量等。对于速度为0.2~0.7m/s的来流,基于MEMS传感器阵列对水下壁面剪应力进行了测量,同时使用LDV进行速度剖面测量,并通过对速度剖面的拟合求解出平均壁面剪应力值。通过比较可知,MEMS测量结果、LDV速度剖面法拟合结果和经验公式计算结果三者一致性较好,相互之间差别在5%以内。 相似文献
217.
218.
狮友 《世界航空航天博览》2004,(3):36-43
2003年8月中山科学院爆发泄秘案,可能遭泄密的各项极机密资料中,最引人注意的,也是外界所知最少的就是“元龙计划”。虽然媒体报道这是中山院自行研究的鱼雷计划,但相关细节并未有太多着墨,甚至还有很多错误报道,如指称这项鱼雷研发计划根本未开始或已停止。其实不能怪媒体未尽查证之责,因为水下兵器研发一直是中山科学院最神秘的一环,外界所知有限。本文将以有限的资料,为读者揭开台湾水下兵器研发重镇中山科学院“万象馆”的神秘面纱。 相似文献
219.
李彦银 《中国民航学院学报》2005,23(Z1):285-286
结合多年的实际工作经验,通过不同侧面阐述了新闻摄影者在新闻摄影中如何把握瞬间,应具备的技术、艺术素质,以及好的新闻摄影作品必备的要素. 相似文献
220.
由于差分GPS(DGPS)测得的位置、速度真实数据与已经建立的地面时间、空间、位置信息(TSPI)源没有广泛地进行比较,所有飞行试验工程师无法证实DGPS能提高空域使用的灵活性和降低测量成本的优点,而且也依据同类飞行试验大纲得到的足够数据来确定它们的适用性。在F-111电子系统改型试飞期间,几个飞行架次同时用DGPS和摄影经纬仪来记录TSPI值。本文将代表高性能飞机飞行试验的机动飞行中的DGPS位 相似文献