全文获取类型
收费全文 | 4251篇 |
免费 | 748篇 |
国内免费 | 619篇 |
专业分类
航空 | 3781篇 |
航天技术 | 498篇 |
综合类 | 682篇 |
航天 | 657篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 154篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 214篇 |
2019年 | 220篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 187篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 267篇 |
2012年 | 295篇 |
2011年 | 289篇 |
2010年 | 230篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 203篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 165篇 |
2004年 | 159篇 |
2003年 | 188篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 148篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有5618条查询结果,搜索用时 797 毫秒
611.
612.
基于全欧拉方程的二维平行剪切层声波产生和辐射的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文基于全欧拉方程对二维平行剪切层声波的产生和辐射进行了计算气动声学数值模拟。空间离散采用了频散相关保持有限差分格式,时间积分采用了低频散低耗散的龙格库塔法。数值模拟结果表明,当声源强度较小时,基于全欧拉方程的计算结果与解析解及基于线化欧拉方程的计算结果均符合得很好,当声源强度较大时(约140dB),线化欧拉与全欧拉的计算结果有较大的偏差,这说明此时非线性的影响不可忽略,线化方程不再适用。 相似文献
613.
可调桨距冲压空气涡轮气动特性实验与数值分析 总被引:3,自引:0,他引:3
冲压空气涡轮风洞实验主要目的是采用相似准则,模拟空中加油工作状态,测量涡轮输出功率,分析涡轮气动特性。实验分别使用励磁发电机和加油泵作为测功器,通过调桨变距并测量最大输出功率。气动特性实验表明在风洞气流速度比加油机最小飞行速度低16%的条件下,冲压涡轮输出功率即可满足加油需要。论文还采用高数值稳定性代数Baldwin-Lomax湍流模型模拟冲压涡轮全三维混合型流场,分析流场主要气动特性,讨论桨叶表面载荷的分布。数值模拟结果显示在冲压空气涡轮桨叶近轮毂区域需要进一步优化。 相似文献
614.
直升机机动飞行仿真的气动建模及试验研究 总被引:4,自引:4,他引:4
建立了适用于直升机机动飞行仿真的动力学模型。为了提高模型的真实度,着重通过瞬态操纵实验研究建立了旋翼非定常气动模型;又通过旋翼/ 机身气动干扰试验研究,并运用神经网络技术建立了一种新的机身气动力模型。使用该仿真模型做出的UH260A 直升机仿真计算结果与飞行试验数据符合良好。 相似文献
615.
针对气流粉碎机上超声速喷管的使用特点,根据超声速风洞喷管设计的一般原理以及三元特征线理论和边界层修正的理论,提出了一种实用的三元轴对称超声速喷管的设计方法。本方法对收缩段,扩张段分别进行设计。根据设计制成样品进行吹风实验,采用测量出口静压的方法来间接测量出口马赫数。实验表明实验结果与理论计算能够较好的吻合。 相似文献
616.
基于模糊理论的碟形飞行器复合控制分配策略 总被引:4,自引:4,他引:4
针对碟形飞行器变质量矩/推力矢量复合控制系统,研究了以输出误差和误差变化率为参考量及基于模糊理论的控制分配策略。仿真表明,这一设计能够实现两种控制方式的优势互补,达到了良好的控制性能。 相似文献
617.
618.
619.
介绍一种后置节流孔压力式气动测量原理用于伺服阀叠合量的气动测量,研制了一台伺服阀阀口加工质量测量仪,并实现了微机自动控制。 相似文献
620.
耐久性/损伤容限设计简介 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了飞机结构耐久性/损伤容限设计的基本思想、设计规范及耐久性/损伤容限设计基本理论及方法,供设计人员参考。 相似文献