发动机减推力起飞

飞行员可能没有意识到,减推力或者以低于最大推力起飞,除了节省燃油,还可以为航空公司节省一笔不小的维修费用,特别是签订了按飞行小时付费维修(PBH)协议的发动机更是如此. 美国西南航空公司认为,减推力、飞机利用率和飞行距离是决定按小时付费的发动机维修价格的三个重要因素.     

西藏林芝民用机场获第九届民航局优秀工程设计一等奖

西藏林芝民用机场标高2948米；跑道长3000米，飞行区等级指标为4C，航站楼面积3196平方米；工程投资7．57亿元。该机场于2006年6月验收，同年投产。验收结论为优良工程。     

飞行仿真中的机动生成器

讨论了作为数字飞行仿真计算中的关键环节的轨迹跟踪和指不乔量两种机动生成器的原理与应用，并根据常赠模型他机动生成器设计参数的选取问题，机动生成器由于采用统一的比例－积分－微分（ＰＩＤ）反馈形式，简化并改进了以往数字飞行仿真中有关环节的处理，在使用中具有良好的效果。     

谈民航科研项目实施过程的质量控制

针对目前民航科研项目在研究阶段忽视进度、质量与目标不统一的实际，提出了科研项目研究过程中必须实施过程质量控制的思想。着重阐述了实施质量过程控制的必要性、可行性及在实施中应做好的几项基础性工作。     

中美航空公司成本结构比较研究

航空公司成本结构是指各成本要素在总成本中的比例。我们分析不同成本要素在总成本中的比重，以发现航空公司成本控制的弱点，进而分析原因、采取对策，达到降低成本的目的。本文采用的成本结构体系如图1。本文就中美航空公司的人工成本、燃油成本、拥有飞机费用以及飞机、发动机维修费用等方面进行比较，发现二者成本结构差异，并试图分析其成因和探讨其降低不利因素的措施。一、空勤费用比较表1、表2分别列出了我国和美国主要航空公司1992年至1998年期间空勤费用变动情况。可以看出我国直属航空公司空勤人数由1992年的8240人增加到1998年…     

特情处置中的心理品质分析

ThePsychologicalAnalysisinDealingwiththeSpecialSituation在飞行中，特殊情况的发生，大多数都是在飞行员毫无准备情况下发生的。而其发生的性质、时机和可能造成的严重后果是千差万别的。对于飞行过程中特殊情况，能否及时发现、准确判断、正确处置，很大程度上依赖于飞行员对飞机和飞行各方面知识与技能的掌握是否全面、准确。特殊情况的处置成功与否，更取决于飞行员在整个特殊情况处置过程中良好的心理状态、正确的决策策略、准确的处置程序和方法。作为一名成熟的飞行员，其技术素质得以充分发挥与具有良好心理品质是分不开的，…     

实施ORACLE财务管理系统应注意的几个问题

目前，ORACLE财务管理系统在白云机场的实施工作基本结束，除一些客户化要求尚待ORACLE公司解决外，项目建设已至尾声。1999年8月，ORACLE公司以白云机场解决方案作为核心模板，开始在其他机场推广实施这个系统。纵观白云机场的项目建设过程及成果，作为机场类第一个试点单位，我们积累了一些经验，也走了一些弯路。本文将从项目管理的角度出发，对ORACLE系统在白云机场的实施工作作一个小结，简要归纳系统实施过程中应注意的几个问题，期望对民航财务系统项目二期、三期实施单位有所帮助。 一、实施策略及进程安排问题 ORACLE…     

民航企业知识管理与创新

KnowledgeManagementandInnovationofCivilAviationEnterprises知识经济时代的来临对我国民航企业既是一个机遇，同时又是一个严峻的挑战。抓住机遇，迎接知识经济的挑战，研究制定知识经济发展的战略对策是民航企业求生存求发展的必然要求，也是我国民航迈向新世纪的首要战略选择。因此，民航企业要树立知识经济的思想，增强知识经济意识，制定知识管理与经营的规划与措施，开创迎接知识经济时代的新局面。一、更新观念美国著名未来学家托夫勒（AToffler）宣称：“知识是对世纪各种生产要素中最重要的资源。”知识与其他生产要素中资源…