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101.
2011年本刊推出的两年一次的全国民航维修能力调查活动已经圆满结束,在此,衷心感谢参加本次调查的50多家企业单位对《航空维修与工程》杂志及自1999年以来进行的第七次调查活动的大力支持,同时我们期待着未来将会有更多企业的加入。 相似文献
102.
2010年4月29日,海拔3905米的青海玉树巴塘机场试飞;5月28日,海拔世界第三的西藏阿里昆莎机场试飞;7月1日,阿里机场首航;9月21日,空客A319机型RNP精密导航试飞云南丽江三义机场;10月30日,海拔3783米的西藏日喀则和平机场迎来首架民航客机……驾机完成这一连串高难度试飞任务的,正是国航西南分公司飞行检查员、飞行技术管理部总经理李应。今年,他 相似文献
103.
航班延误的原因分析及对策探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
【引言】2010年,由于极端天气的影响,航班的正常率较往年有所下降,特别是出现航班大面积延误或取消时,旅客与民航的纠纷就越来越多,矛盾越来越严重,有时甚至激化为冲突。局方曾就航班延误向大众做了详细解释,但是"六问六答"仍不能令消费者释然。本文拟对航班延误进行分析,并提出应对建议。 相似文献
104.
统计是行业管理和科学决策的一项重要基础性工作。目前,民航各级领导对统计数据愈发重视,"用数据说话"已成为一种趋势。准确性、及时性和全面性是数据质量的基本要素。数据是否准确、全面,直接影响到领导、研究人员对当前形势的判断以及对未来行业走势的评估。统计信息化建设是改进统计服务方式、提高统计工作现代化水平的一项重要基 相似文献
105.
准军事化管理是培养"政治过硬、素质全面、作风优良"的高质量民航飞行人才的重要手段,是民航飞行人才培训的特色模式,是中国特色航空教育文化的建设载体。 相似文献
106.
107.
论民航特有专业教育对于知识和技能的关注与超越 总被引:1,自引:0,他引:1
顾名思义,民航特有专业是民航行业所固有、所必需,为行业生存和发展展示特点、提供动力、保持特色的那部分专业。就院校而言,民航特有专业是指与行业核心运行技术与管理具有直接内在联系并为其提供理论支撑的专业。广泛的民航特有专业的集中设置和安排不仅是民航院校的特点所系、优势所在,更是院校得以存在的原因和根据。 相似文献
108.
109.