航空公司的维修工程管理初探

StudiesofAirline'sMaintenanceEngineeringManagement以拥有维修基地的航空公司的维修管理系统为研究对象,分析了维修工程系统的特点,综述了维修工程管理的主要内容,研究了维修中的可靠性信息流通方式,探讨了以可靠性维修管理为核心的维修工程管理思路。我国实行民用航空器适航管理的初期,航空器的持续适航管理主要是对航空器的维修单位进行管理,很多有关航空器运行安全和对营运人的要求都规定由维修单位来满足。随着适航管理工作的发展和完善,适航管理部门逐渐意识到维修单位的职责应该只是依据有关标准执行营运人规定的维修工作…     

普惠公司研究JT9D消音方法

普惠公司正在研制“技术部件”以抑制ＪＴ9Ｄ发动机的噪音 ,使之符合国际民航组织即将规定的 4级噪音条例。条例可能要求噪音等级在 8ｄＢ与 11ｄＢ之间 ,低于现在的 3级标准 ,未经处理的ＪＴ9Ｄ发动机达不到此标准。这些ＪＴ9Ｄ发动机是 70年代首批装在波音 74 7上的高函道比涡扇发动机。据统计 ,2 50 0多台ＪＴ9Ｄ发动机用于推进空中客车Ａ30 0 /Ａ310 ,波音 74 7、 76 7和麦道ＤＣ 10。如果有市场 ,生产商就会提供“技术部件” ,另外还有一修无决条件 ,就是要弄清欧盟与美国关于再确认的法规。在研的“技术部件”是为ＰＷ2 0 0 0和ＰＷ 4…     

民航卫星平面专用通信网地面站的选址

一、引言为了改变目前民航平面通信落后的状况,适应高速发展的民航事业对通信的要求,民航决定建设以卫星通信信道为主,其他通信手段(有线和短波通信)为辅的卫星平面专用通信网,这一系统工程目前在实施的进程中。民航卫星平面专用通信网(以下简称卫星通信网)建成后将担负起民航系统内各种业务电话、自动转报和其他数据传输业务。网络使用SCPCDAMA(每载波单路,按需分配)体制的话音系统;在话音内通信系统内安     

浅谈机组智能管理—如何降低因飞行原因引起的民航机飞行事故

40多年来,民用航空业的不断发展,极大地降低了航空事故的发生率。这是航空业各方面发展、改进的结果。首先,现代飞机设计的安全剩余度和可靠性要比早期飞机高得多,单纯由机械故障引起的事故很少。其次,飞行员(机组)操作程序也有了很大改善,几乎所有的工作变成了常规例行工作,只要按规定的工作程序单执行即     

欧盟航空排放交易体系的影响与我国因应之策

航空碳减排是碳中和目标下全球气候治理的重要任务之一。欧盟2023/958号指令的生效进一步修订了航空排放交易体系,在配额发放、适用范围、国际协调等多方面做出了更新规定。然而,作为治理航空排放的单边手段,欧盟航空排放交易体系会对我国主权安全、经济利益与航空排放治理成效产生负面影响。因此,我国民航产业应当完善减排机制、革新燃料技术、加强国际合作,积极应对欧盟绿色霸权与绿色壁垒带来的挑战,促进国际航空碳排放治理的稳定运作。     

空中交通流量控制系统的建模研究

随着世界民用航空事业的发展,流量管理变得越来越迫切。本文针对我 地面管待问题,根据我国国内航路的实际情况,提出了一种行之有效的流量控制系统模型,并研究了其实现方法。最后应用北京,上海和广州三大机场的实际数据,进行了仿真,验证了模型的可行性。     

数据仓库与民航信息化建设

DataWarehouse＆CivilAviationITConstruction一、前言经过多年来在信息化建设方面的努力,中国民航已经拥有了许多大型的信息处理系统。这些系统在其日常运行中积累了大量的行业历史数据。众所周知,历史数据是产生知识的金矿。而蕴藏在民航业运行数据中的知识对于处于激烈市场竞争、信息需求日益增加的民航业各层次管理者来说是很有价值的。如何将行业中现有的数据和国民经济相关数据进行组织和利用,将其真正转化为知识。为民航决策层进行行业经济宏观调控、制定宏观发展规划、做出及时有效的行业发展决策提供支持,就成了摆在民航经…     

民航空管信息化工程建设探讨

ADiscussionontheITProjectinATM一、概述IT产业是近20年迅速发展起来的全新行业,由于信息技术是为社会一切产业和各个层面服务的,它的社会性决定它追求的目标不仅仅是自身的产业效益,而更注重“体系性经济利益”和“社会效益”。因此,随着经济发展、社会进步,信息服务产业整体实力持续增强,体系性效益明显提高。在我国经济发展过程中,国家逐年加大了在信息产业基础设施的投入,逐步建成了DDN网络、卫星通信网络、数字数据综合业务网络等国家干线网。截至1998年底,国家公网的通信能力统计数字为：长途自动交换机483万路端,长…     

国际民航组织推动CNS／ATM系统的实施

一、概述国际民航组织对其提出的通信、导航、监视与空中交通管理系统概念（简称CNS／ATM系统）正以地区和国家两级的规划建设为基础，推动实施。在某些地区和某些子系统方面，实施工作已取得了一定进展。在技术与运行方面，标准和指导材料的制定工作正在按计划进行。但是，标准的制定工作尚跟不上技术方面的步伐。仅以我国的情况来讲，一个明显的例子就是航空电信网。根据实际需求和利用现有技术，我国已经开始建立空地数据通信链，并拟将其作为今后航空电信网的一部分，但航空电信网有关空中交通管理方面的技术及应用的标准与建议措施…