多机场地面等待问题模型研究

近几年世界民用航空事业的飞速发展 ,机场容量的限制引起了交通拥挤并造成了巨额损失 ,使得流量管理问题变得越来越迫切。文中针对多机场的地面等待问题 ,建立了一种行之有效的地面等待管理系统模型 ,并提出了忽略航路交叉点容量、空中延误为 0及起飞容量无限的简化模型。     

关于航天元器件装机清单管理系统建设的思考

分析航天元器件装机清单管理系统使用过程中存在的问题,从总体构想、系统组成、工作流程以及设置检查点等方面阐述如何对元器件管理系统进一步完善的设想。     

民航维修企业并行工程应用初探

从并行工程理论出发，结合民航维修企业的生产特点，着重讨论并行工程组织机构建立的要素，以及并行工程结构化分析和质量功能部署方法在民航维修生产过程和维修质量控制上的应用。     

民航术语规范化探索

讨论了近年出版的5本航空术语典籍，发现民航专用词汇中同义异名现象较多，指出这些现象在航空术语研究中没有取得认真的协调与关注。民航应开展对专用词汇的梳理和规范化工作，应加强对民航术语的学科系统性和业务针对性来优选词目并精确定义。     

航空企业质量管理工作要点探讨与实践

对航空企业质量管理工作要点进行了总结,在中国航空计算技术研究所质量管理工作中进行了实践并取得一定成效,同时探讨了质量管理工作的改进方向。总结的质量管理工作要点对企业提升质量管理工作成效,全面提高企业产品质量具有一定参考价值。     

航天制造企业的BOM系统设计与实现

航天制造企业生产任务大量增加,带来信息化实施的急迫性。本文阐述了BOM系统设计在整个环节中的重要性和分类方法。在分析目前企业软件应用现状的基础上,给出基于AVIDM的整体解决方案,同时对BOM数据的标准化工作做了规划与设计,最后对BOM的管理维护提出要求。     

公司内部治理、外部审计需求与财务报告质量

由于市场环境不同于发达国家，我国上市公司外部审计的内在动力主要在于弥补内部治理不足，而不是利用审计师声誉向市场传递信号；在风险导向审计模式驱动下，大型审计师对于内部治理较好、审计风险较小的公司采取了“低风险一低投入”策略，对优质公司的财务报告质量改善程度较低，但是对于公司治理较差客户的财务报告质量改善程度较高。