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41.
民航总局飞行标准司委托,由笔者与国航、东航、南航和海航运控中心负责人一行5人组成的中国民航代表团,以观察员的身份出席了于5月9日至12日在波兰首都华沙召开的2005年度国际签派员年会,并受邀做了发言。这是中国民航第一次参加这样的会议,我们的出席引起了广泛的注意。通过与各国运行控制方面的专家的交流,我们受益匪浅。关于“国际签派员协会联合会”(IFALDA)IFALDA成立于1961年,是一个非政府性质的职业组织,目前由来自25个国家、45个国际组织的1850个成员组成。该组织致力于提高本行业的安全和职业水平,其工作受到包括ICAO在内…  相似文献   
42.
2007年8月18日,民航总局在上海召开新一轮空管体制改革大会,并进行了华东地区空管局揭牌仪式。在总局体改精神指导下,8月28日至9月3日,华东地区十大空管中心(站)分别举行了揭牌仪式。至此,华东空管系统的体制改革基本完成,华东空管事业又将迎来一个全新的发展阶段。  相似文献   
43.
《中国民用航空》2007,(1):24-25
2006年是实施“中国民用航空发展第十一个五年规划”的开局之年,也是全面落实党的十六大和十六届五中全会精神、以科学发展观统领民用航空业发展、坚持以人为本、构建和谐民航的重要一年。一年来,民航的立法工作根据民航总局关于2006年工作的整体部署,以维护民航安全、促进民航发展为主线,注重提高制度建设质量,取得了新的进展。一、《民航法》修订工作稳步推进《民航法》于1995年10月30日公布,1996年3月1日起开始施行。10年来,由这部法律设定的民用航空管理制度对我国民用航空业的发展起到了积极的促进作用,我国从航空业欠发达国家已经发展…  相似文献   
44.
咨询通告AC-121/135—49《民用航空器主最低设备清单、最低设备清单的制定和批准》为民用航空器最低设备清单的制定、批准和使用进行了规范并提供了指导性说明。笔者有幸参加民航总局飞行标准司组织的该咨询通告讨论稿的研讨会,结合多年从事最低设备清单编写的体会,探讨作为运营人的航空公司如何编写和制定最低设备清单。  相似文献   
45.
《中国民用航空》2008,(2):10-10
1月28日,民航总局召开紧急电视电话会议,对确保民航安全正常运营和尽可能降低灾情带来的影响作出部署。民航总局代局长李家祥传达了国务院紧急电视电话会议精神,对积极做好冰雪天气下的航空运输工作提出六点要求:  相似文献   
46.
前不久.民航总局出台了《关于促进支线航空运输发展的若干意见》(以下简称《意见》).采取了一系列实实在在的倾斜政策、优惠政策和保护政策。它的出台.无疑是民航着力深化改革、放松管制、解放和发展生产力的又一重大举措.对发展我国支线航空运输具有战略性和决定性的意义。  相似文献   
47.
在今年1月召开的全国民航航空安全工作会议上,民航总局副局长王昌顺在工作报告中宣布了中国民航安全学院的计划。时过4个多月,5月24日,由民航总局局长杨元元任名誉院长、副局长王昌顺兼任院长的中国民航安全学院在中国民航管理干部学院正式挂牌。之所以在中国民航管理干部学院成立中国民航安全学院,据笔者分析,是因为中国民航管理干部学院是民航总局进行干部管理培训的专业培训机构,也是中国民航党校的所在地,有着良好的教育培训的基础设施和多年培训的经验,还有着地处北京的地利优势。可以说,它比较类似美国的FAA大学(F A A Academy),而安全学院的成立更加强化了它的这一身份。谈到中国民航管理干部学院和中国民航安全学院的机构关系时,王昌顺副局长简洁地概括说:“这是两块牌子,一个实体。”  相似文献   
48.
2006年7月4日至19日,笔者参加了民航总局机场司组织的法国巴黎机场运行维护安全管理培训班。此次培训由巴黎机场公司人力资源部对外培训合作处实施,培训课程涉及机场运行的15个方面,培训教员为巴黎机场生产运行的各部门经理。通过两周在巴黎戴高乐机场和奥利机场的学习和现场观  相似文献   
49.
《中国民用航空》2005,(8):75-75
2005年6月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉61件,其中有效投诉34件,无效投诉27件。有效投诉中,电话投诉9件,信函投诉17件,网上投诉8件。对航空公司的有效投诉27件,对机场的有效投诉6件,对销售代理人的有效投诉0件,对北京航讯962580的投诉1件。以下是6月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉统计分析6月份受理对航空公司的有效投诉共27件。二、对机场投诉统计分析6月份受理对机场的有效投诉共6件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析6月份未发生旅客对客、货销售代理人的有效投诉。6月份旅客有…  相似文献   
50.
《中国民用航空》2006,(11):40-40
10月10日,民航安全审计试点工作在深圳正式启动。作为此次安全审计的试点单位,深圳航空有限责任公司、深圳机场股份有限公司、深圳航管站将在为期10天的时间里,接受民航总局3个安全审计组的联合安全审计。此次安全审计的内容涉及航空公司运行、飞机维修、航务、航空卫生、机场应急救援、旅客运输.货物运输、危险品运输、空中交通管制、通讯导航.气象服务等多个方面。  相似文献   
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