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111.
美国航空航天局(NASA)发布消息称,已报废的“高层大气研究卫星”(UARS)在没有人为控制的情况下,于美国东部时间2011年9月23日坠入地球大气层。该卫星国际编号为1991—063B,已于2005年报废。 相似文献
112.
113.
<正>对当下语境的"民航改革",有必要稍作说明,以界定其所指。狭义的"民航改革",主要指民航主管部门(民航局、地区管理局、各省市监管局)以"简政放权"为核心内容的改革。广义的"民航改革",应当是指航空领域的市场化改革,包括生产要素市场、航空产品(服务)市场格局的进一步合理调整,即如何让市场在民航各类资源配置中起决定性作用。不管是狭义的还是广义的改革,其基本目标都应该是增强航空市场活力,有利于航空大众化战略的顺利实施。以历史的眼光看,任何一个时期的改 相似文献
114.
115.
116.
<正>两千多年前,张骞两次出使西域,开辟了一条横贯东西、连接欧亚的“丝绸之路”。千百年来,丝绸之路成为连接中国同中西亚、欧洲各国经贸、文化往来的纽带。如今,由新疆空管人保驾护航的丝绸天路,守护着一架架“雄鹰”翱翔展翅,为新疆欧亚交通大枢纽的构建注入新的生机与活力。2014年4月16日,民航新疆空中交通管理局(以下简称新疆空管局)迎来成立十周年。回首十年,新疆空管局在变革与发展中稳步前行,在建设、管理、战略、安全、服务等方面锐意创新,屡创安全佳绩,并以 相似文献
117.
初次相遇
菲利伯托·卡博尼是位专业画匠和陶瓷匠,和家人住在意大利中部阿斯科利皮切诺省的一个叫普雷泰尔的小村子,毗邻亚平宁山脉的分支蒙特维托山。故事发生在1993年5月9日夜晚。 相似文献
118.
<正>CCA本文通过南京地区机场和航空公司专业人员的相关调查分析统计,将航班延误的主要诱因和各诱因的影响强度进行研究,结合专家意见,采用模糊数学方法确定各级指标,从自然资源、环境限制、人的因素、设施设备、管理及信息等5个方面建立起航班延误评价指标体系和模糊综合评价模型。研究结果表明,南京地区的航班延误情况得分是68.33分(满分100),还需要采取相应措施来提高航班的准点率。 相似文献
119.
随着国际民航业的飞速发展,如何解决人的因素对航空安全的威胁已经成为全民航急需解决的问题。本文通过对事故树模型中人为因素的分析,以空管不安全事件的源头——人的因素为例,提出了一些改进方法,以减少管制过程中管制员的人为差错,从而对今后的空管工作提供了保障,使其能够安全、顺畅、高效地实施。 相似文献
120.
《北华航天工业学院学报》2016,(4):55-57
当今社会环境日益复杂,大学生群体倍感来自就业、人际、学业与情感等诸多方面的压力,因而容易陷入逆境。大学生如何应对逆境问题已成为社会关注的焦点。本文的研究方式采用了问卷与访谈相结合的方法,调查了解到廊坊高校大学生面对的主要逆境事件及相关应对方式的基本情况,并引入优势视角相关理论进行分析。区别于传统上以问题视角开展抗逆力的研究,本文通过引入社会工作领域的优势视角,试图找出哪些因素是影响大学生抗逆力培育的关键,并从优势视角出发,为如何激发大学生抗逆力提出了可行性方案,希望能够为今后大学生抗逆力问题的研究提供借鉴与启示。 相似文献