在2006年度《空中交通管理》杂志办刊工作会议上的讲话

同志们:民航《空中交通管理》杂志办刊工作会议今天开始,首先我代表民航总局空管局对会议的召开表示祝贺!对所有与会代表表示热烈的欢迎!对东北空管局对这次会议的周到安排、精心保障表示衷心的感谢!《空中交通管理》从1995年创刊,至今已经有11年了。杂志从季刊、双月刊,再发展到月刊,不断完善,不断提升。《空中交通管理》杂志是民航总局空管局和民航总局安技中心共同主办的,这份杂志在民航空管系统各单位的大力支持下,在编辑部全体同志的精心组织下,办刊宗旨明确,编辑思路清晰,内容有所扩展,文章质量有所提高,杂志越办越好,受到民航空管系…     

庆东北空管局保证安全十周年感言

十年，三千多个日夜，保证近三百万飞行架次，未发生较大的闪失，实属不易。期间，东北空管局以安全为中心的各项工作都得以健康发展，多项工作得到上级认可和表彰。1996年11月8日以来，先后有23个集体和40位个人获得国家级荣誉称号；22个集体和14位个人获得省级荣誉称号；40个集体和80位个人获得民航东北地区管理局授予的荣誉称号。     

谁带陈水扁逃出台湾

据台湾媒体报道．为了躲避岛内越来越高涨的“倒扁”浪潮，陈水扁已决定于9月初“出访”南太平洋的“友邦”帕劳。与以往不同的是．这一次，“总统”宝座正受到威胁的陈水扁改变了向民间租用民航客机的习惯作法．破天荒地决定乘坐台湾空军的“空军一号”专机出发。[编者按]     

试论我国航空公司组织管理模式的基本框架

自1987年民航体制改革以来我国各大航空公司发展迅速，短短的15年里运输总周转量、旅客、货邮运输量都有突琶猛进增长，同时，一个重要而被容易忽视的问题随之而来，现行“直线型职能制”的公司组织结构已经不能适应，甚至阻碍了航空公司的发展。因此，借鉴国外航空公司组织管理的先进经验，进行管理模式的比较研究，结合我国的具体实际，建立具有可操作性、成长性的组织管理框架模式是航空公司当务之急。     

深化高度层配备改革“穿透法”增大飞行流量

自从中国民航加入国际民航组织以来，随着改革开放政策的不断深入，中国民航在空中交通管理的高度层配备方面进行了两次较大的改革。     

莫斯科防空系统自动化导弹按钮交给机器人

俄罗斯特种部队司令部8月17日向外界发布了一条别出心裁的倡议：建议使用自动化系统来保障俄罗斯战略中心、首先是莫斯科的安全。该系统可以自行作出决定，摧毁遭恐怖分子劫持的民航飞行。据俄特种部队(该部队肩负首都莫斯科的空防重任)司令尤里·索洛维耶夫星期三向记者透露，该系统事实上已经研制完毕，并部分通过试验。     

绩效考核质量研究

以民航飞行学院洛阳分院教职工2001年度绩效考核结果和2002年开始进行的年度绩效考核制度改革为研究对象，运用绩效管理理论和考核质量检验理论及技术，分析其存在的问题，并提出相应的改进对策。     

寻求企业文化建设之道提升民航竞争力——从南航心约浅析企业文化转型

市场环境决定经营策略,企业文化决定行为方式,行为方式决定经营策略是否能够成功。近几年来,随着国内航空市场环境的变化,各大航空公司的经营策略也在逐步发生变化,但由于企业文化转型的滞后性,使员工行为方式未能满足新的经营策略的要求。笔者以为,航空公司若要赢得日趋激烈的