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251.
民用飞机电传飞控系统功能危害性评估方法研究   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
民机系统级功能危害性评估(Functional Hazard Assessment, 简称FHA)是指对系统功能进行系统性的综合分析过程,即依据系统功能失效状态对飞机安全性影响严重程度进行评估,从而实现对功能的等级进行识别和分类的过程,是系统顶层关键的设计过程。在分析大量相关资料和实际型号经验的基础上,得出适用于民机电传飞控系统的功能定义、功能失效状态分析和确定功能失效影响等级并对其进行确认的思路和方法,以及保证民机电传飞控系统级FHA正确性和完整性的具体可行的措施等,该方法已应用到某民机电传飞控系统级FHA的评估工作中,取得了良好的效果。  相似文献   
252.
复合材料是确立我国大型民机产业竞争优势的重要因素之一。首先,梳理了大型民机复合材料产业上游、中游和下游的细分行业。随后,采用钻石模型,从六个维度对我国大型民机复合材料产业竞争力进行了分析,包括:1)资金、软硬件和人才队伍等生产要素的优势和不足;2)我国民航运输业、大型民机制造业的巨大市场需求;3)我国大型民机复合材料产业链的健全和快速发展;4)国内飞机主制造商的资源整合及国外主制造商的战略举措;5)国家和地方的政策支持;6)大型民机复合材料应用和产业发展的发展机遇等。最后,根据钻石理论,基于我国大型民机复合材料产业现状分析,从“政用产学研”五方面,提出提升我国大型民机复合材料产业竞争力的建议措施。钻石模型可以为我国大型民机复合材料产业规划制定和相关研发企业决策提供指导。  相似文献   
253.
民机运营支持共通性体系构架研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
民机运营支持共通性是民机产品系列化的重要特征之一,能够帮助主制造商、运营商及航空MRO等相关利益方有效控制成本、优化多样性运营支持模式、降低运营风险等。为了进一步提高民机运营效率,满足航空运营人对国产民机运营支持共通性日益增长的现实需求,本文针对现阶段我国民机运营支持特点,借鉴国际先进的民机运营支持共通性理念和技术方法,从产品级和业务流程级两个层次构建国产民机运营支持共通性体系,通过层次分析及模糊综合评价法提出完备性评估方案,以期为国产民机运营支持共通性体系实现标准规范和工程应用提供参考。  相似文献   
254.
根据大型民机事故统计,进近着陆阶段事故率最高,而其中大部分事故首先表现出异常能量状态,并演变成失控、重着陆、擦尾、冲出跑道等事故类型,或者呈现复飞失败.在归纳上述五类终端事故类型作为重点关注对象基础上,建立典型大型民机飞行数值仿真平台,使用随机模拟和相关性分析方法研究能量状态参数偏离导致进近着陆风险的影响规律.在此基础...  相似文献   
255.
工业动态     
空客公布"翼身融合"飞机设计2月11日,空客在新加坡航展上公布了一款机翼与机身融合在一起的曲线优美的飞机设计,该设计旨在将碳排放量减少20%左右。从去年开始,空客就已经在法国中部一处地点用一个代号为"Maveric"、翼展达3.2米的验证机进行试飞。  相似文献   
256.
成磊 《国际航空》2014,(3):32-33
如果保持现有的增长势头,在2020年左右中国将取代美国成为波音全球最大的民机市场。波音认为,“空域拥堵”的解决之道是优化整个航空系统的效率,而新兴航空公司的发展将有助于优化航线网络、缓解空域拥堵。  相似文献   
257.
258.
民用飞机是现代高新技术的高度集成,是现代制造业的一颗明珠,它能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,也带动流体力学、固体力学、计算数学、热  相似文献   
259.
超声速民机较高的飞行速度导致发动机短舱与机翼机身存在强烈的气动干扰,且高速喷流会改变主流的激波系结构,进而影响声爆强度。以超声速民机为研究对象,对不同短舱布局开展数值模拟研究,揭示发动机短舱位置、数量对近场过压信号特性的影响规律。数值模拟运用有限体积法在直角网格上求解流体控制方程进行,通过伴随自适应网格加密生成高分辨率网格以精确捕捉近场过压信号。结果表明:发动机进气道唇口激波、尾喷口后缘激波及尾喷流与机体机翼引起的激波系存在强烈的相互干扰,一定程度上增加了近场过压幅值,从而增强了声爆强度。短舱沿弦向前移及置于机翼上方可以有效降低声爆强度,沿展向外移通过抑制尾部各激波的合并也可有效降低声爆强度;在相同总推力前提下,相比三发构型,双发构型能有效降低后体激波强度,但较大尺寸的短舱引起较强的进气道唇口激波。综合考虑喷流噪声和气动阻力因素,翼下双发布局对于新一代超声速民机并非最佳选项。  相似文献   
260.
今年是ARJ21项目立项10周年。10年来,ARJ21项目艰难迈出的每一步都是我国民机工业发展的宝贵财富。面对推迟交付的压力,中国商飞副总经理、ARJ21项目总指挥罗荣怀表示,中国商飞公司将和中航工业等参研单位一起,把项目的每一个环节做好、做实。这既是对客户负责,也是对我国民机产业的未来负责。  相似文献   
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