飞机离场性能参数计算方法研究与实现

针对国产民机起飞离场中的性能参数计算需要,建立了等表速爬升、等马赫数爬升、等爬升率爬升、等爬升梯度爬升以及等爬升比爬升共5种模式下的飞机起飞离场航迹与性能参数计算模型,并以B737-800飞机的基础性能参数为例,对模型进行编程实现。与波音公司BCOP软件相比,二者的轨迹、不同时刻的推力、燃油流量、阻力及爬升率变化趋势一致,总时间、距离及燃油流量的偏差在2.5%以内。研究结果表明,所提算法可应用于国产民机的起飞离场航迹超障安全性、经济性和噪音分析。     

基于综合评价优化的民机顶层需求指标权衡

确定顶层需求指标是民机设计流程之初的重要工作。针对民机顶层设计工作,提出一套民机顶层需求定量权衡方法。根据民机顶层需求与概念设计之间的关系,将概念设计方案的特性参数视为一组可行的顶层需求。将顶层需求的权衡分析问题转换为对飞机总体设计参数的优化问题。选择“经济性、舒适性、环保性、适应性、安全性/可靠性”这5条判断准则,建立民机顶层需求综合评价模型,评估顶层需求的综合竞争力。以竞争力最大为目标,优化概念方案,确定最优的顶层需求组合。在宽体客机案例中,得到了比初始需求更合理的顶层需求,验证了所提方法的可行性。     

基于人体热调节模型的民机座舱热舒适性分析

民机座舱热舒适性研究对我国研制的大型飞机市场竞争力具有重要意义.在舒适性研究中人体热模型的合理性是影响舒适性分析与评价的关键.在开展的有限空间人员热特性实验测试基础上,建立了一种具有热调节行为的人体热模型,将人体复杂传热过程抽象为高温核心区、血液灌注区和等效组织区三者间热传递,很好地克服了常规定壁温或定热流密度人体模型的局限性,计算结果与实验结果吻合较好.将该模型结合文中提出的无迭代PMV(Predicted Mean Vote)热舒适性方程,在保证计算速度的前提下,可实现高人员密度的民机座舱舒适性分析.仿真结果表明:该方法既能够满足复杂空间的计算速度要求,又能较准确地体现人体生理热调节过程,仿真结果可靠性高.     

基于匹配对比理论的导线失效率预计工具设计与开发

当前国内缺乏民机设计理论和实践经验,民机导线失效数据无成熟的收集体系,无法通过统计得到导线可靠性数据。在使用FAA的理论方法上,考虑环境因素相关性,以建立导线失效率评估方法。确定适用的典型环境,将相应专家对环境的对比评判数据量化,使用逐步回归方法建立导线失效率模型,将该模型方法集成化,研制出导线失效率预计工具软件。通过实例验证,工具能得到正确的结论模型,从而证明,该工具有很好的实用性。     

民机制造商的危机公关管理

飞机在运营过程中难免发生事故,这可能会给飞机制造商带来直接财务损失、声誉影响、甚至长远价值的影响。波音和空客公司经过多年的历练,具备了相应的危机管理能力,在面对飞机故障和空难事故时总能涉险过关。处于起步阶段的中国民机制造商应该学习和借鉴这两家公司危机管理的理论和实践,构建完善的危机管理体系,建立健全的危机管理意识、预防和应对措施,提高危机公关和危机管理水平。     

陈一坚院士谈民机标准化

问:发展大型飞机,特别是发展大型民机是建设创新型国家的战略选择,对我国经济和科技的带动、航空产业结构的调整和升级、高科技发展和技术进步的牵引具有重大意义.大型民机(包括新型涡桨支线客机)的发展需要标准化为其提供技术基础支撑.那么,请您谈一谈我国民机标准化的总体情况.     

适航产品本地化开发过程研究

通过对国内民机机载系统和设备研制状况和存在问题的讨论,结合多年机载系统和设备研制的工作经验,对机载系统和设备适航开发过程中的相关标准的综合应用问题进行了分析,提出了机载系统和设备适航开发过程中适航标准综合应用的一些考虑,并介绍了这些考虑的实际应用情况。     

波音757客改货主货舱滑轨改装

简要介绍了波音757-200客改货中主货舱滑轨改装的主要工作内容及其在整个客改货的地位,阐述了改装过程中的关键点以及创新点,为之后改装工作所涉及各个专业工作的有序开展奠定了基础。     

新型民机的选材分析

窄体客机与宽体客机所执行的任务不同,自然不能照搬宽体客机设计时的选材方案。新一代窄体客机虽然在尾翼及机翼控制面上仍采用复合材料结构,但机翼及机身的选材则会随机种的变化出现较大差异。铝合金,特别是铝锂合金由于成本低、生产风险小,有可能成为复合材料的强劲对手。钛合金由于与复合材料的相容性好,未来也将会在民机材料中占据重要地...     

民机研制适航取证总体技术方案探讨

本文基于对型号研制阶段及适航当局开展型号合格审定阶段的分析,研究作为申请人在型号研制中如何有效开展适航取证工作、适航取证工作与设计研发工作有机融合的途径与方法,归纳总结提出适航取证总体技术方案的框架。适航取证总体技术方案是指导型号合格适航取证全过程工作的总体部署与规划,是民机研制中重要的、不可缺少的纲领性文件。