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131.
矢量控制的无刷交流电动机调速系统仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍交流无刷电动机调速系统的仿真方法,知仿真数学模型的建立,速度调节系统控制策略的确定及仿真SIMULINK实现等。本文也给出了一个基于仿真结果设计的实际调速系统。 相似文献
132.
纵扭复合型压电超声电机的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
概述了纵扭复合型超声电机研制过程中的几个关键技术问题。内容包括电机的工作原理 ,指出了压电陶瓷片的安放位置 ,确定了一种电机的结构形式 ,该结构形式能调节所需两共振频率趋于一致。用优化方法对该结构形式的定子进行动力学设计 ,提高了设计效率 ;驱动控制电路 ;电机加工中应注意的问题。最后装配了一台直径 45 m m的电机 ,实验表明电机具有一定的转速和扭矩。 相似文献
133.
长期在轨运行的航天器需具备补加推进剂的功能,补加过程通过步进电机驱动浮动连接机构实现。在保证航天器稳定运行在轨补加的前提下,从简化软件设计角度出发,提出了步进电机相电流自适应闭环控制方案,即通过比较器完成电流硬件比较。由FPGA根据比较结果对步进电机相电流进行恒流斩波,以控制步进电机相电流误差不大于10%,从而保证浮动连接机构的平稳运行。为验证步进电机相电流控制效果,采用仿真和实验的方法进行测试,测试结果表明,基于FPGA恒流斩波的闭环控制方式可以有效地将步进电机相电流误差限定在10%范围内。 相似文献
134.
135.
步进电机存在着步距不可能太小,响应频率不太高等特点,从而导致脉冲当量与进给速度之间的矛盾。倘若既要提高数控精度(小的脉冲当量)又不降低进给速度,应用传统的步进电机驱动技术是无法实现的。单片机控制步进电机多级可变微步距驱动系统中的功率管工作于放大状态而不是开关状态,通过数模转换把单片机的数字输出量转换成相应的相电流来实现0~512以上的连续细分,从而实现步距角的细分,如此可缩短传动链,使步进电机直接带动进给丝杠实现微步距或大步距快速空程驱动。不仅如此,此项技术还可使多台步进电机按不同速率和步距同步运行,实现多维增量运动的平滑运行。这样,不仅弥补了上述步进电机的弱点,而且在性能和价格两项指标上均远远优于伺服电机数控系统。 相似文献
136.
介绍了开关磁阻电动机的换相原理,提出了衡量其换相性能的指标,并与其它类型电动机的换相机理做了对比。根据对常规四相8/6结构方案、三相6/4结构PWM方案和四相五管制调压调速方案的实践,分析了影响其换相性能的主要控制参数和运行参数,表明关断角θ2是影响换相性能的主要控制参数,并以最大电磁功率为准则,给出了四相8/6结构和三相6/4结构的θ2优选范围,且其低速、轻载运行时,比高速、重载运行时的换相性能要好。 相似文献
138.
139.
任仁良 《中国民航学院学报》1995,(3)
本文介绍了利用8031单片机实现三相异步电动机经济运行参数测试的基本原理,说明了硬件、软件结构和主要数学模型。讨论了对钳式电流互感器进行非线性频率补偿问题、并分析了实现自动量程转换及由E2PROM构成定标系统的方法。最后给出研制结果。 相似文献
140.