全文获取类型
收费全文 | 3415篇 |
免费 | 528篇 |
国内免费 | 409篇 |
专业分类
航空 | 2362篇 |
航天技术 | 599篇 |
综合类 | 484篇 |
航天 | 907篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 173篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 194篇 |
2020年 | 156篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 207篇 |
2010年 | 184篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 216篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 199篇 |
2004年 | 179篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 132篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 14篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4352条查询结果,搜索用时 8 毫秒
251.
研究了由一个中心刚体带有一对柔性梁的航天器的神经网络控制问题。使用广义卡尔曼滤波训练算法对辨识神经网络和神经控制器进行在线训练,使用间接模型参考自适应控制算法对受控对象进行控制,提出了一种当被控对象的某些状态变量无法量测时进行在线辨识、控制的解决办法。仿真结果表明,此控制方案可以实现刚体由静止到静止的姿态机动,并且对附件振动有很强的抑制作用。 相似文献
252.
基于模糊积分的航空发动机MTBF动态评估方法 总被引:1,自引:3,他引:1
针对传统评估方法无法解决航空发动机可靠性评估的滞后问题,采用模糊积分方法建立航空发动机动态可靠性评估模型.引入故障强度因子,建立降半正态型分布的故障强度因子函数表示故障纠正过程.通过故障强度因子得到模糊密度,采用Choquet模糊积分方法融合发动机各阶段可靠性指标,解决了航空发动机可靠性指标的动态评估问题.对在研的某小型涡扇发动机进行了应用研究,结果表明采用Choquet模糊积分数据融合方法进行动态评估能考虑到不同阶段故障数据的重要性,对发动机当前的可靠性水平能给予更加科学的评价. 相似文献
253.
254.
255.
256.
257.
针对宽转速范围开关磁阻ISG 的起动转矩平稳性差和发电性能不理想, 提出用TMS302C31 和CPLD 协调工作以改善开关磁阻ISG 性能的控制思路, 给出了起动和发电状态详细的CPLD 时序控制逻辑仿真图、绕组相电流波形仿真图和原理样机实测波形图; 讨论了I SG 在典型状态的DSP 的控制策略框图, 试验结果表明, 发电状态在4 倍负载突加、2 倍突卸条件下, 其稳态和瞬态性能仍满足MIL-STD-704E 标准。 相似文献
258.
259.
在导弹俯仰通道中存在输入未建模动态情况下,提出了一种基于RBF神经网络和反演控制技术的神经网络自动驾驶仪的设计方法。首先应用两个RBF神经网络对输入未建模动态设计了神经网络逆补偿器,然后利用反演控制技术设计了导弹纵向自动驾驶仪。最后给出仿真结果显示了该设计方法的有效性。 相似文献
260.
模糊理论在平显故障诊断中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了平显信号在线采集、转换的硬件电路。鉴于平显输出信号不确定的特点 ,提出了应用模糊理论进行故障诊断的新方法 ,此法具有一定的参考价值。 相似文献