全文获取类型
收费全文 | 530篇 |
免费 | 62篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
航空 | 372篇 |
航天技术 | 55篇 |
综合类 | 36篇 |
航天 | 164篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有627条查询结果,搜索用时 156 毫秒
181.
阎成鸿 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(3):25-27
在某民用涡轮风扇发动机的持久试车过程中 ,出现了发动机后安装面振动异常的现象。针对这一故障现象进行了模拟计算分析 ,找出了故障的原因 ,提出了改进措施 ,部分措施得以应用 ,其效果良好。 相似文献
182.
本文以MS SQL Server2000作为数据资源的服务平台,对制造资源进行深入、细致的分析,从而创建与制造资源相关的所有数据库,并在ⅡS中配置SQLXML支持,创建ⅡS虚拟目录,通过使用XML、XSL、SQL等语言编辑模板并将该摸板保存在所创建的虚拟目录下,以实现与数据库的映射,然后通过HTTP直接实现与服务器数据库的连接,从而实现利用XML在分布式网络上进行制造资源数据的查询、修改、删除以及更新等操作,以实现进行制造资源的全面管理与资源共享。 相似文献
183.
马冬年 《自动驾驶仪与红外技术》2005,(1):21-26
本文简要叙述了惯性测量组合安装误差在其工具误差补偿中的重要意义。结合本体坐标系介绍了安装误差的定义,分析了安装误差的由来和计算公式,并在此基础上介绍了两种实用的安装误差调试方法。 相似文献
184.
185.
186.
UPVC给水管推广应用价值及安装技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要介绍硬质聚氯乙烯塑料给水管(UPC)(Unplasticized poly ciny chloride pipe),将其与传统使用的镀锌钢管和铸铁管进行对比,突出了UPVC管的推广应用价值。同时谈及作者在UPVC管安装施工中的一些体会。 相似文献
187.
为确定轻小型直升机飞行性能评估所需的发动机安装性能损失,对隐蔽式安装布局的涡轴发动机进行了不同直升机飞行姿态的飞行试验。基于试飞数据建立了一套真实飞行条件下涡轴发动机安装损失的计算流程,对比分析了在不同高度和速度下稳定平飞、有/无地效悬停、有/无地效悬停回转、不同高度爬升、不同高度下滑、盘旋、侧后飞等飞行姿态对涡轴发动机安装损失的影响。结果表明:隐蔽式安装布局的涡轴发动机安装损失主要来自进气温升,不同飞行姿态下功率损失为4.3%~20.7%,耗油率相对增量为1.2%~132.7%;功率损失随飞行高度的变化规律不明显,随飞行速度的增大而减小;耗油率相对增量随飞行高度和飞行速度的增大而减小;在近地面的低速飞行姿态下安装损失最小,且受地效影响较小;风速和风向对安装损失的影响较大。 相似文献
188.
189.
航天器自主天文导航中,通常用星敏感器和地平仪测量的星光角距作为观测量,星敏感器安装方位角是影响导航精度的一个重要因素.针对星光角距作为观测量的自主天文导航方法,分别采用扩展卡尔曼滤波EKF(Extended Kalman Filter)和Unscented卡尔曼滤波UKF(Unscented Kalman Filter)2种滤波方法进行仿真计算,研究了星敏感器安装方位角对导航精度的影响规律,得出星敏感器的最佳安装方位角,并考察了其在不同轨道参数下的适用性,为星敏感器的安装和星敏感器视场内观测星的选取提供了依据.仿真计算表明,本结论对其它利用"星光+地平"的自主导航方法也适用. 相似文献
190.
王玉成 《海军航空工程学院学报》2004,19(4):498-500
通过对动态立式真空扶持夹紧机构在某型直升机尾减安装平台的夹具设计中的实际应用,概括地总结出该机构的设计特点,并对该机构的三个关键技术问题进行细致地分析.认为只有在吸附型面和产品外型面严格一致的条件下,尽可能的增加吸附力,并保持良好的密封状态,才能获得这种可靠的柔性夹紧,为加工类似于尾减安装平台的深腔、薄壁零件探索出新的扶持夹紧机构. 相似文献