全文获取类型
收费全文 | 1062篇 |
免费 | 243篇 |
国内免费 | 213篇 |
专业分类
航空 | 860篇 |
航天技术 | 146篇 |
综合类 | 209篇 |
航天 | 303篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有1518条查询结果,搜索用时 265 毫秒
381.
某固体火箭发动机工作末期不稳定燃烧 总被引:2,自引:2,他引:2
针对某固体火箭发动机工作末期出现的压力振荡现象开展了数值研究与线性预估.通过有限元方法得到了燃烧室空腔的声模态及固有声振频率,轴向1阶与2阶声振频率随燃面退移先减小后增大;利用大涡模拟方法分析了燃烧室内的流场特性及压力振荡特性,振荡频率与试验结果一致,判定该发动机出现了以轴向1阶声振频率为主导的不稳定燃烧;其次分析了发动机内阻尼特性,其阻尼随燃面退移不断减小;最后通过不稳定燃烧线性理论解释了该发动机工作末期出现压力振荡的机理,表明燃面退移过程中喉通比下降是导致发动机由线性稳定转向线性不稳定状态的关键因素. 相似文献
382.
在以双模态冲压发动机为推进装置的高超声速飞行器的加速过程中,燃烧室内的释热量及其分布必须做出相应的调整,使得发动机从亚燃模态转换为超燃模态。在模态转换过程中,由于燃烧室下游边界条件突然从热力壅塞状态变为无壅塞状态,其壁面压力分布会发生明显改变。这将使作用在飞行器上的推力和动量发生突然变化,可能会导致飞行器失去控制。因此,如何实现不同燃烧模态的平稳转换,是燃烧室设计中的技术难点。本文详细介绍了双模态冲压发动机中不同燃烧模态的定义和判定准则、模态转换的实现方式、模态转换的机理,以及在模态转换时可能存在的激波反射结构转换迟滞和火焰结构转换迟滞现象。 相似文献
383.
384.
385.
针对鸭式旋翼/机翼无人机兼有直升机和固定翼机飞行特性的特点,对其飞行动力学模型进行了理论建模与分析研究。应用动量理论建立了旋翼/机翼尾迹模型,分析了旋翼/机翼尾迹对鸭翼、平尾等气动部件的干扰特性,建立了直升机和转换飞行模式受旋翼/机翼尾迹干扰影响的动力学模型以及固定翼飞行模式的动力学模型。提出了各飞行模式的配平策略,使用Matlab工具箱函数简化了平衡特性计算和模型线性化过程,并进行了不同飞行模式、典型飞行状态的纵向运动稳定性分析。结果表明所建立的模型能够反映该类鸭式旋翼/机翼无人机各飞行模式的典型特性,并可用于飞行控制系统设计。 相似文献
386.
杆-梁和梁-梁组合结构中的波动现象 总被引:1,自引:0,他引:1
杆-梁结构和梁-梁结构都是典型的组合结构.用间接模态叠加法分析杆-Timoshenko梁之间以及两根Timoshenko梁之间的碰撞问题.在间接模态叠加法中,首先分别独立求得杆和梁的固有频率和模态函数,然后建立碰撞体和靶体之间的位移协调方程,并用逐步积分方法求解该方程.分析了纵波和剪切波在杆和梁中的传播特性. 相似文献
387.
文章利用ANSYS软件中灵活多样化的单元,以及其强大的APDL语言,对小卫星合成孔径雷达可展开网状抛物面天线的反射器进行了模态分析。结果表明,反射面杆的连接方式对整体振动不产生本质上的影响,即在一定的频率范围内当连接扭簧刚度取不同值时,整体振型的数目相同,模态形状相似。 相似文献
388.
389.
倒立摆系统的运动模态分析 总被引:6,自引:0,他引:6
提出倒立摆系统在受控稳定状态下的运动模态概念.通过对倒立摆系统物理结构的分析,归纳出由单电机控制的单倒立摆、二级倒立摆和三级倒立摆系统在受控稳定状态下可能出现的主要运动模态.在以数控方式实现由单电机成功控制单倒立摆、二级倒立摆和三级倒立摆系统稳定的基础上,分析控制倒立摆系统稳定的控制律反馈增益系数与系统稳定运动模态之间存在的关系.在实验中成功实现在线改变倒立摆系统的运动模态. 相似文献
390.