全文获取类型
收费全文 | 1981篇 |
免费 | 15篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
航空 | 1349篇 |
航天技术 | 148篇 |
综合类 | 184篇 |
航天 | 317篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 116篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 194篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 10篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1998条查询结果,搜索用时 46 毫秒
811.
当前民航企业的战略目标应该是以比竞争对手更低的成本,将力量集中于时效产品细分市场,针对不同顾客提供各种高质量的差异化服务,最大限度地开发顾客价值,实现收益最大化;从而决定了我国民航企业必须结合自身的实际,把战略重点放在通过学习与创新提高员工素质、改进服务流程和优化顾客关系上。因此,运用平衡计分卡(TheBalancedScorecard)这一战略管理工具,从财务、顾客、内部流程、员工学习与创新四个方面对服务绩效展开评估并实施战略改进,无疑是我国民航企业在知识经济时代培育核心能力、完善服务质量、进一步开发形性造成顾客在服务期… 相似文献
812.
代码收市价收市价流通市值(亿元)流通股本11月8日10月8日 公司2002年每股收益(元)市盈率000089.SZ深圳机场9.479.914.65%2.8828.540.424.78600004.SH白云机场8.548.2-3.98%4.0032.800.29摊薄28.28600009.SH上海机场10.7411.052.89%5.2257.700.4325.7600029.SH南方航空3.884.239.02%10.0042.300.1173摊薄36.06600115.SH东方航空4.053.92-3.21%3.0011.760.03130.67600221.SH海南航空4.64.41-4.13%3.7216.400.2517.64600591.SH上海航空7.677.953.65%2.0015.900.239.75600897.SH厦门机场8.227.55-8.15%0.685.100.1841.94900945.SH海航B(… 相似文献
813.
814.
815.
816.
据外刊报道,法国一个咨询机构(IDAéro)和美国防务与裁军研究所(IDDS)共同就世界军用飞机市场进行分析和预测,并在不久前公布了他们1995年度和1996年度的研究结果。现将该杂志有关这两份研究结果的报道介绍如下。 相似文献
817.
段为民 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1994,(3):15-19
转包生产已经成为航空工业外贸出口的支柱之一,是航空工业实现“内转外”的重要途径,通过研究转包生产国内外市场现状,提出制约当前转包生产的主要因素及其解决措施。 相似文献
818.
819.
820.
对目前国有企业股份制改造中存在国有股所有者虚设,监督机制存在严重缺陷的问题进行了分析,并根据国外成功的经验和我国实际情况,对上述存在的问题提出了解决办法。 相似文献