我国航空运输业的市场结构重组政策分析

改革开放以来,随着国家经济体制的全面改革和各个行业市场化进程的不断深化,我国航空运输业已经从一个政企合一、高度垄断、准军事化管理的超大型国有企业,逐步走到了今天初步奠定市场化地位、具有一定竞争活力的产业部门。我国于2002年加入了WTO,航空运输业正在直接和间接地与国际市场接轨。从2004年底到2006年底,是我国加入WTO的后过渡期,我国将逐渐结束敏感领域的市场保护,最终兑现入世协议书的全部承诺,实现全面对外开放。 目前,全球化和自由化已经成为国际航空运输业的发展趋势。从近两年我国逐步开放航权和大幅度扩大对外运营航班量的情况看,国际航空业的发展要求我国不仅在WTO规则内,而且在WTO的规则之     

我国航空运输业分类管制政策研究（下）

航空运输业的价格分类管制政策在我国传统的“大民航”的管理体制和经营模式下,民航是一个系统化和整体性垄断产业,民航内部系统的交换不通过价格来反映,全部的价格体系都表现为最终产品的价格即航空运价,这个价格也是由政府统一制定。1987年开始的第一次民航市场化改革实现了航空运输业务的垂直分割和市场结构重组,出现了民航内部业务的交易价格。除了机票价格以外,还出现了空管服务价格、机场各种服务的价格、航油价格和机务维修费用等组成的综合价格体系。2002年的市场化改革,对主要民航业务再次进行了横向市场结构重组,原有垂直一体化的…     

机场市场定位与运营模式

机场作为民航运输市场体系中的一个重要组成部分，是衔接民航运输市场供给和需求间的纽带。但长期以来，机场与航空公司相比在市场经济活动中处于相对被动的地位。同时，机场的市场地位界定不甚清晰，使得机场的建设投资、经营管理、政府监管等往往出现偏差。 随着航空运输市场的不断成熟和发展，对机场的运营也提出了更高的要求。正确认识机场的经济特性，明确机场的市场定位是机场经营运作的前提和基础，同时对提高机场的经营效益，加强民航业政府监管也具有十分重要的现实意义。一、机场的经济特性机场属于基础设施领域，具有准公共产品…     

民航运价改革及对运输市场的影响

2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。     

国有企业实施管理层收购的问题与对策

论述了我国国有企业的现状,分析了实施管理层收购(MBO)面临的问题,提出了解决这些问题的对策.     

汽车产业的进入壁垒分析

针对我国目前汽车产业不合理的产业组织状况进行分析，指出其主要原因是由于进入壁垒失效所造成的。汽车产业具有典型的规模经济特点，文章认为应该提高其进入壁垒，并就如何构建进入壁垒提出了一些建议。     

航空煤油消费税开征的影响预测

2006年3月的消费税改革是自94年以来最大规模的一次调整，油类产品税目也有重大调整，设成品油税目，将汽油和柴油列为子目，除此之外新增石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油和航空煤油五个子目。其中柴油、燃料油和航空煤油税率为0．1元／升，其余均为0．2元／升（含铅汽油为0．28元／升）。但是考虑到当前国际市场原油和成品油价格上涨较快，纳入征收范围后如果征收力度过大，     

热烈祝贺中国首家试验机研究院——新三思试验机研究院成立

本刊讯 新三思是中国具有相当规模和实力的材料试验机企业，是国家认定的“中国仪器仪表行业500强企业”，公司产品在国内市场的占有率一直遥遥领先于行业内企业。新三思也是业内率先获得CE认证的企业，公司产品已经进入美国、日本、英国、意大利等发达国家市场。公司具有国内一流的研发能力，拥有十多项试验机技术专利，始终领导着国内试验机的技术方向。公司产品系列齐全，是业内产品线丰富的企业，现有电子万能试验机、电液伺服试验机、动态疲劳试验机、车辆检测试验系统、冲击试验机和非标专用试验机共15大系列500多个品种。[第一段]     

ARJ21：请不要叫我“支线”

ARJ21作为我国首次自行研制并拥有自主知识产权的喷气飞机。一直以来都被认为属于“支线”飞机范畴。但中航商用飞机有限公司陈进副总经理在接受本刊记者专访时特别提出,ARJ21是区域航空市场的最合适机型,但已不是传统意义上的“支线”飞机。     

未来10年民用航空维修市场预测

因受各地劳动力成本上升的影响,在过去几年明显降低的单位航空维修成本在2008年会明显上涨.受各种因素的影响,全球民航运输机队的维护、修理和大修(MRO)开支会增加10.2%,从2007年的410亿美元增至2008年的400亿美元.去年,TeamSAI公司曾预测全球的维修市场到2017年的综合年度增长率(CAGR)为4.3%.