市场类别与R＆D激励

阿国模型和丹姆西茨模型对竞争性市场和垄断性市场所提供的发明激励的完全相反。通过较分析，作者认为丹姆西茨模型更符合经验事实，但仍有缺陷，故构不成对能彼特假设的挑战。     

我国航空运输业的市场结构分析

定量分析了我国主要航空公司市场份额的比重和变化，计算了我国航空运输业市场2001--2005年的行业集中度（CR3、CR4和CR8）、HHI指数和倒数N指数，一致得出我国航空运输业是一个寡头垄断型产业。     

国航“微笑中国”号彩绘飞机在西雅图交付

10月30日,国航同波音公司在美国西雅图举办了B777-300ER暨"微笑中国"号彩绘飞机交付仪式。这是国航计划引进19架中的第10架B777-300ER飞机,该机型的陆续引进将进一步增强国航北美及欧洲航线的实力,提升国航在国际航空市场的竞争力。今年恰逢波音进入中国40周年,国     

桂林米粉经营现状调查研究

通过对桂林米粉经营现状进行问卷调查和访谈,就桂林米粉经营的现状进行调研并在数据分析的基础上,针对桂林米粉在经营过程中遇到的问题,探索性地提出了针对桂林米粉经营发展方面的一些建设性建议,借以提高桂林米粉经营管理质量,提升其品牌知名度,进而促进桂林米粉走出地方,走向全国。     

俄罗斯运载火箭市场的现状与发展前景

俄罗斯运载火箭以其型号齐全、安全性能高和发射价格低廉而闻名于世。但俄罗斯的火箭也存在着众多的问题 ,要想在国际航天发射市场上占据应有的份额也极不容易。现在世界绝大多数国家的运载火箭都实施有偿的商业发射 ,而在过去 ,只有前苏联的运载火箭进行“免费”发射。它们在通用机械制造部的企业中制造 ,并根据这些部门的规划来发射自己的航天器。在这种情况下 ,甚至缺少部门之间的相互结算 ,也就无法将其称为“商业”发射。为其它部门 (如国防部 )发射的航天器 ,需要部门之间的相互结算 ,因此可将其称为“商业”发射。到目前为止 ,前苏联…     

中国航空运输市场再度风起云涌

正当中国民航全力以赴地进行机构重组改革的时候，油价飙升、外航票价下降以及国内铁路再度提速组成了多重不利因素，再加上ＷＴＯ的日益临近，中国民航面临前所未有的挑战     

行业消息

昌飞参股上海西科斯基公司由昌河飞机工业公司、上海欣盛航空工业投资发展公司、上海雏鹰科技公司、美国西科斯基公司共同参股上海西科斯基飞机公司的签字仪式在上海浦东新区举行。这也是昌飞公司在直升机服务和运营领域成立的第一个合资公司,是其拓展和培育直升机市场的重大举措。中航二集团副总工程师王斌     

制造业经理人online

NX6彰显光芒,同步建模技术引领全球1987年进入中国市场,1990年先后在北京、上海、成都、广州和香港、台湾等地设立办事处,2004年在上海成立研发中心,可以说Siemens PLM Software在中国的20多年取得了快速的发展。而今年6月,公司在北京发     

空运市场趋平稳 认清形势练内功

Self-improvementCrucialforAirlines回顾1998年，中国空运市场是满足了低位需求的“买方市场”。显然暂时得益的是广大的利用者，而肮空运输业却面临巨大的压力。一、今国空运市场1998年回顾回顾1998年中国空运市场：运输需求显现阶段性不足；运力供给呈现相对性过剩。主要原因是需求不足，供给过剩则是相对的。表现为：（1）客运量增长出现徘徊。民航客运量1980～1996曾有过年均16．1％的增长，最高是1995年增长率达28．3％。但是，1997年仅增长2．4％，1998年也仅增加1．5％。可见，客运量增长出现了徘徊的局面。（2）航空货运形势良好…