2008年中国航空运输市场回顾与展望

2008年的世界民航业负重前行——上半年航油价格暴涨,下半年航空需求萎缩。这不仅考验着航空公司的成本控制能力,又迫使全球民航业加速新一轮战略重组。对中国民航业而言,2008年更是多事之秋：全球金融危机以及中国宏观经济的增速放缓对航空运输形成重大冲击。     

基于顾客价值的公务航空旅客市场细分研究

随着我国航空运输事业的飞速发展,作为现代航空运输业重要组成部分的公务航空也得到了一定的发展,但和西方发达国家相比还有很大的差距.本文以科特勒的顾客价值理论为基础,建立公务航空旅客市场细分模型,比较分析了公务航空和定期航班两种交通方式,为公务航空运营商预测市场,定位目标旅客提供了参考.     

打基础 拓市场 谋发展 繁荣西藏经济建设——国航西藏分公司成立五周年纪实

2004年8月8日,国航西藏分公司在雪域高原诞生。在分公司成立仪式上．自治区主席向巴平措、原国航总裁李家祥为其揭牌。国航西藏分公司的设立．是国航以实际行动积极响应和支持国家西部大开发战略的体现．旨在通过更加专业化的规划和经营．进一步完善西藏的空中交通运输网络,充分发挥航空运输在西藏改革发展中的基础性作用,为西藏的对外开放、经济发展、民族团结、稳定繁荣做出更大的贡献。     

全球政府航天投资超过620亿美元

欧洲咨询公司最近宣布,2008年全球政府航天计划开支创下历史新高,超过620亿美元,而今后10年计划进行的卫星发射次数将比此前10年增加38％。根据该公司最新推出的42017年前全球政府航天市场展望》报告,各国政府显然已步人一个新的投资期,致力于发展新一代航天计划。     

俄罗斯将继续坚持火箭航天工业结构改革

近年来,为了解决俄国内社会经济问题和占领国际高科技市场．重振航天大国的雄风,俄罗斯政府高度重视航天工业的发展,将提高国家航天部门的竞争能力和充分发挥其潜力作为火箭航天工业的战略目标。因此,俄罗斯一方面加强对火箭航天工业的资金投入保障,另一方面坚持火箭航天工业的结构改革,以适应新的国际国内环境。     

预测：今后十年全球卫星市场将大幅增长

欧洲咨询公司6月8日宣布．据其最新发布的《2018年前将建造和发射的卫星全球市场预测》报告估计．2009～2018年全球将建造和发射1185颗卫星．比前10年（1999～2008年）增加近50％,卫星制造和发射市场收入预计将以同样的幅度增长,达到1780亿美元。该公司空间与通信部门主任、报告编辑雷切尔．维兰称．政府和商业部门都将是市场增长的推动力量．     

中国公务飞行市场发展展望

公务飞行市场是中国民航业中一个新兴的细分市场,该细分市场目前正方兴未艾,虽然现在刚刚起步,但随着中国经济的不断发展其发展潜力不可小觑。可以预测,民航未来发展最快的就将是公务飞行市场。     

河北省外贸企业应对技术性贸易壁垒的对策研究

技术性贸易壁垒一方面严重制约了河北省对外贸易的正常发展,同时也给河北省的对外贸易带来难得的发展机遇.对于一个个市场主体而言,技术进步是突破技术性贸易壁垒制约的关键,市场多元化是突破技术性贸易壁垒制约的重要方法.     

四川省宣布九寨沟、黄龙景区等第三批旅游市场启动恢复

由四川省阿坝州政府和雅安市政府申请,经四川省政府批准同意后,四川省旅游局于2008年8月4日在锦江宾馆召开新闻通气会,四川省旅游局副局长陈加林宣布从2008年8月6日起启动恢复九寨沟、黄龙景区旅游市场以及雅安天全喇叭河,宝兴东拉山、硗碛藏寨等旅游市场。至此,四川省21个市州中,自贡、攀枝花、泸州、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、巴中、眉山、资阳、凉山等14个市州的旅游市场全而启动恢复,成都、德阳、绵阳、广元、雅安、甘孜和阿坝等7个市州的旅游市场部分启动恢复。     

电力市场用户侧保险运作探讨

电力市场风险涉及发电侧、电网侧和用户侧三个方面,而解决这些风险的一个强有力的手段就是保险。然而目前保险机构针对发电侧和电网侧的风险推出了相应的解决办法,但是针对用户侧风险却没有成熟的解决方法。基于保险理论,讨论了建立电力市场用户侧保险机制的可行性,进而重点探讨了电力市场用户侧保险机制的确立及其保险费率的厘定。最后,通过制定科学的费率,使投保的用户减少因电力市场风险所带来的损失。