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831.
利用ADAMS等商用软件计算大型柔性整流罩分离时的呼吸变形及动包络,并按照运载火箭实际的飞行状态进行整流罩的分离仿真分析。 相似文献
832.
2013年8月4日,日本将世界首个会说话的机器人送上太空,以陪伴其他航天员,免得他们在寂寥的太空中感到孤独寂寞。这个机器人将成为日本航天员若田光一的"搭档"。若田光一于2013年11月开始其太空之旅,在2013年年底将接任"国际空间站"站长。 相似文献
833.
2013年1月14日~25日,美国航宇局(NASA)和加拿大航天局在国际空间站上成功完成了"机器人燃料加注任务"(RRM)技术演示验证的第三项重要试验,即在轨加注模拟乙醇燃料。这是NASA继2012年3月和6月先后完成开启RRM工具启动锁切割卫星锁线和拆除模拟卫星冷却剂气体设备试验之后,在RRM中取得的又一重要进展,标志着美国在机器人燃料加注技术方面获得了新的突破。 相似文献
834.
835.
基于BEM修正模型和Pitt-Peter模型,推导出非定常流下的动态入流模型.利用四阶Runge-Kutta法求解动态入流模型中的一阶微分方程.考虑大型机组柔性叶片工作过程中发生大尺度变形的特点,加入柔性结构变形对动态入流模型的反馈.分别研究风力机在风剪、风湍流、偏航、叶片桨距角和风轮转速变化过程中的诱导因子的渐变机理.运用MATLAB进行编程,对某5MW风力机进行动态诱导因子计算,建立起诱导因子的动态描述,得到适合柔性叶片翼型的动态入流模型及分析方法.通过对比几种不同模型的计算结果,验证了加柔性结构反馈的动态入流模型的正确性和实用性. 相似文献
836.
837.
838.
839.
为了减少分析期中总的路面费用。本文提出了一种工程-指标优化设计方法(project-level optimization approach)。采用这种方法,设计人员便能选出最佳初始路面厚度(initial pavement thickness)罩面层厚度以及罩面时间控制。工程-指标优化模型又可根据路面的不平整度、疲劳裂缝以及所形成的车撤预测路面性能和路面状况。该模型把美国各州公路运输工作者协会(AASHTO)的设计方法和多层结构弹性理论结合在一起,利用下文介绍的方法提出了最佳路面分析(OPA)计算机程序,这个OPA程序包括了AASHTO设计法中所用的算式,多层弹性系统ELSYMS模型以及非线性动态编程优选技术,它用PC计算机作为工作平台,在Windows3.1和Windows95的环境中工作。利用OPA程序曾分析过不同交通量和材料特性的典型的路面断面。得出了每一实例中总路面费用最少的最佳设计方案,算出了初始建筑费用,罩面费用,公路用户费用(user cost)以及最小总路面费用。为此,凡采用本文推荐的分析法的机构(代理人)将能够设计出更高费效比的路面。 相似文献
840.
介绍了利用快速富里叶变换(FFT)计算离散数学模型频率特性的方法。经实例证明,此法误差小,计算效率高,完全能够满足工程上的需要。 相似文献