全文获取类型
收费全文 | 852篇 |
免费 | 128篇 |
国内免费 | 58篇 |
专业分类
航空 | 425篇 |
航天技术 | 189篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 349篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1038条查询结果,搜索用时 375 毫秒
371.
陈丙康 《南昌航空工业学院学报》2003,17(2):20-23
在本论文中 ,我们得到了关于权函数υ(x)≥ 0的Hardy—Littlewood极大算子 ,存在某些ω(x) <∞ a .ex∈Rn,从LpB(Rn,ωdx)到Lp(Rn,υdx)是有界的充分性结果 相似文献
372.
一种平面埋入式进气道的地面工作特性及流态特征 总被引:5,自引:0,他引:5
对一种平面埋入式进气道的地面工作特性进行了实验研究, 结合数值仿真技术, 分析了地面工作状态下该类进气道的流态特征, 并探讨了其出口总压图谱的形成成因.结果表明:(1)虽然进气道出口截面的二次流较弱, 但通道内却存在强的以对涡为特征的旋流, 该对涡因埋入式进气道进口侧棱的存在而产生, 与后唇口前缘的气流分离共同导致了进气道出口截面的大面积低总压区;(2)地面工作状态下, 埋入式进气道的总压恢复系数随出口马赫数的上升而下降, 周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数则随着出口马赫数的增加而增加.在相同的出口马赫数下, 地面工作状态的总压恢复系数高于飞行状态, 各种畸变指数也明显偏高.但当发动机的进口工作马赫数为0.35左右时, 进气道出口截面的综合畸变指数W小于10.0%, 满足常规发动机的稳定工作要求;(3)计算和实验结果对比表明, 所得到的进气道出口总压恢复系数相对误差在1.2%以内, 但畸变指数整体偏大. 相似文献
373.
374.
时空一致性是影响仿真试验精度的最为关键的重要因素之一。文章阐述了由于时钟不同步导致的对时间和空间理解的不一致,以及对仿真精度的影响,详细分析了时空不一致产生的各种可能因素,并以某型武器系统仿真试验为例,提出了几种实用且可行的时空一致性处理方法。 相似文献
375.
《燃气涡轮试验与研究》2017,(1):1-6
双转子涡轮试验具有极高的试验风险,而大型全尺寸1+1/2对转涡轮试验在国内更是首次开展。为保证试验安全实施,在查阅国内相关涡轮试验文献和对设备现状评估的基础上,对对转涡轮关键试验技术展开了研究。研发了集成控制、数据采集和安全控制功能的多任务并行测控系统,实现了对两个转子系统的联合控制;建立了"高压优先调节、低压独立控制、高低匹配联调"的对转涡轮匹配联调方法,制定了切实可行的试验安全保障方案;为详细了解高低压级间流场,布置了级间测量系统。试验证明:多任务系统运行良好,低压水力测功器稳速精度提高4倍,试验件轴向力控制方法有效,试验时间缩短50%以上,为我国高性能双转子涡轮设计技术的发展奠定了基础。 相似文献
376.
对地遥感卫星在全球环境监测中的作用方宗义Thispaperintroducesthemainsubjectsoftheearthsystemscienceandtherelationsthatexistbetweentheearthsystemsci... 相似文献
377.
介绍了发展防区外发射的对陆攻击导弹(SLAM)的目的,以及它的结构和性能,从而说明SLAM是对付低强度冲突的理想武器。 相似文献
378.
379.
基于两类指数不完全数据的最优等间距设计 总被引:2,自引:0,他引:2
对来自指数分布总体的类不完全样本:分组样本与一次性样本,当观察时间为等长时,本文研究了最优时间区间长度问题。这种研究是基于渐近方差达到最小的原则。 相似文献
380.
分析了机载对海雷达在动态精度试验、分辨力试验中存在的问题,给出了解决这些问题的方法。 相似文献