液体冷却系统在特种直升机上的应用

特种飞机的电子设备液体冷却系统应用于特种直升机,必须进行必要的创新、调整,以便在直升机低速甚至悬停等飞行条件下确保系统性能.本文介绍了液体冷却系统的概念,对直升机电子设备液冷系统的组成、功能、工作原理进行了初步探讨,并以某特种直升机的液冷系统为例对其实际应用加以说明.     

基于情景意识的主飞行显示颜色设计适航性研究

分析了显示颜色的分类能力、告警能力、响应能力和辩识能力,提出了适用于民机PFD显示颜色防差错设计规则,为航空电子设备和飞机制造厂家提供有效的设计适航性支持。     

科技进步与航空运输发展

飞机诞生于20世纪初,并随着科学技术的发展而不断更新,由此产生了航空运输业及其发展,从而使航空运输在经济社会中得到广泛应用。可以说,航空运输的发展是与科学技术进步密切相关的,没有科技的发展就没有航空运输诞生和发展。目前,航空运输飞机更是综合应用多种高新技术,如新型飞机制造材料、机载电子设备、卫星导航技术、信息技术等,来提高技术和经济性能,是当今最重要的高技术产业之一。我国是世界航空运输大国,具有巨大的市场需求和潜力,以科学发展观为指导,依靠和利用当今先进的科学技术,大力发展民族航空工业,特别是制造大型民机,对于促进国家经济社会发展具有重要的战略意义。     

信息

首架EA-18G电子攻击机出厂;波音完成巡航导弹试验设备套件飞行试验;机载激光器将于秋季进行跟踪激光器飞行试验;THAAD成功进行导引头飞行试验;“无人小鸟”技术验证机完成首次无人试飞;一磅重纳米合成孔径雷达问世;[编者按]     

民航机座舱电子显示技术

概况 近年来,由于以数字计算机为基础的数字式航空电子设备,如ARINC700系列的设备在新一代民航机得到广泛应用,使一种既能向飞机驾驶员提供高综合化程度的飞行信息,又要能减轻驾驶员飞行时操作负担的新型民航机座舱进行一次技术革命。座舱的电子综合显示技术则是座舱自动化所依赖的关键技术之一,除电子学、光学和计算机科学外,还涉及生理学、心理学及神经生理学等其它学科。因此,民航机的座舱电子综合显示技术是一门多学科技术发展的结果。     

美国试飞广域增强型系统航空电子设备

联合和通用航空飞机将最先在近精确进场中采用具有GPS导航的新型航空电子系统。去年,在美国Cessna421飞机上对使用广域增强型系统(WAAS)修正GPS信号的系统进行了试飞。Chelton飞行系统公司和UPS航空技术公司将先于美国联邦航空局(FAA)对WASS进行试飞,它们决定在WAAS兼容航空电子系统得到验证之前就接通该系统。当去年秋季FAA开始启动这些程序时,就有几百架装备了Chelton公司和UPS公司的系统的飞机等待接受WAAS低限近精确进场的首次试飞。这两家公司还在为美国阿拉斯加州的“Capstone2”项目提供WAAS设备,该设备能为该地区…