全文获取类型
收费全文 | 1237篇 |
免费 | 96篇 |
国内免费 | 57篇 |
专业分类
航空 | 942篇 |
航天技术 | 79篇 |
综合类 | 46篇 |
航天 | 323篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 7篇 |
排序方式: 共有1390条查询结果,搜索用时 802 毫秒
461.
462.
463.
2004年8月25日BAE系统公司在其新机构——联合系统综合实验室的剪彩仪式上,庆祝了该公司为Lockheed Martin公司F-35联合攻击机(JSF)研制的EW成套设备提前交付。交付时间提前了3个月,为2005年的飞行试验预留了更多的时间进行集成。Lockheed Martin公司的协作(Cooperative)航空设备试验台,即一架改造而来的737飞机,将用来评估该EW设备。 相似文献
464.
一、引言 不管机载无线电电子设备(以下简称设备)的单机性能何等先进优良,如果整个电子系统的EMC(电磁兼容性)不能实现,不仅设备本身具有的优良性能无法施展,而且飞机整个电子系统要实现的功能、如通讯、导航、飞行管理与控制、武器管理与控制,与敌方进行电子战等都难以达到目的。系统工程分析和实践经验证明,要实现系统的EMC,关键是每一项机载设备要具有良好的EMC性能。为了全面准确地评价设备的EMC性能,按照军用、民用的区别和各行业领域的特点制定出了有关的EMC标准。如原航空工业部的标准HB5662-81《飞机设备电磁兼容性要求及测试方法》,规定了机载设备EMC测试内 相似文献
465.
本文作者以多年从事航空机载实时软件研究的经验和体会并参阅国外有关执行软件的大量资料,主要论述了航空机载实时通用核心执行软件设计的总体概要、功能、性能需要以及同用户人员的接口关系,可作为进行这方面研究的软件工作者的参考。 相似文献
466.
467.
本文概述简单热管的常规设计方法;进而叙述利用不凝气体体积受热变化来改变热管冷凝端散热面积,以达到温度控制的要求;文章给出了不凝气体罐的体积设计计算以及不凝气体质量计算。 相似文献
468.
机载光测设备视轴稳定精度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从对设备探测能力的影响出发,提出设备对视轴稳定精度的需求,介绍了采用二级稳瞄技术实现视轴精确稳定的技术途径,并给出了室内检测的方法。 相似文献
469.
470.
简要介绍了GJB/Z 457-2001《机载电子设备通用指南》的编制背景及主要内容,分析了其主要参照标准,就标准的应用进行了说明,为标准的贯彻实施提供一定的帮助。 相似文献