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301.
302.
303.
针对一起电子设备通风系统故障进行了深入分析.在排故过程中发现其原因是导航系统的TCAS计算机干扰所致,这种非相关系统的关联故障在航线维护中较为罕见。 相似文献
304.
针对机载网络高度动态、高度不稳定造成流量监测设备难以在有限的监测周期内完成完整数据流负载特征的提取,限制了基于深度学习的流量分类方法的应用问题,提出了一种鲁棒性增强的机载网络流量分类方法。通过数据预处理及缺失样本处理方法将数据流映射为灰度矢量集合,基于完整的数据流训练数据集实现鲁棒性增强的长时递归卷积神经网络(RE-LRCN)分类模型的训练,在线上分类阶段,通过分类模型实现样本缺失数据流负载空间特征及数据流时序特征的提取,并进行数据流分类。通过在数据包缺失的流量测试数据集上的实验结果表明,所提方法可以有效抑制数据包缺失对分类准确性能的恶化。 相似文献
306.
针对DO-178B适航验证要求对机载嵌入式操作系统配置数据生成技术进行了分析研究,给出了一种可重用的机载嵌入式操作系统配置数据生成器的架构设计。基于这种架构构建的配置数据生成器经过DO-178B适航验证后可适用于不同的机载嵌入式操作系统,从而大大减少机载嵌入式操作系统的适航验证成本。 相似文献
307.
为了提高飞行模拟机训练保障水平,国航培训部于2012年5月率先通过了民航局60部模拟机维护质量管理系统。质量管理系统使得模拟机维护工作的质量得到了提高,同时质量系统也对模拟机维护工作提出更高的要求。负责模拟机维护工作的培训部设备支援中心依据质量管理系统中要求的"发现问题"、"持续改进"这一质量方针,针对可能影响模拟机稳定运行的环境因素,提出了模拟机运行环境监控构想。在认真的分析调研后,支援中心完成了系统方案设计、设备选型和布线安装工作,建成了飞行模拟机运行环境监控系统。 相似文献
308.
309.
310.
《北京航空航天大学学报》2012,38(2)
以机载泵源系统的恒功率控制为目标,针对作业任务中系统负载随时间变化的情况,采用使液压系统输出功率保持恒定的控制方式来达到充分利用发动机功率的目的,对于机载泵源控制系统的主要被控对象——轴向柱塞式变量泵,建立了其状态方程和流量输出方程,采用H。鲁棒镇定控制策略实时调节泵的排量,仿真结果表明:当负载变化时,系统能根据压力的变化快速转换到恒功率工作曲线下对应的流量状态,所设计的H。控制器能够减小干扰和模型参数不确定对系统稳定性的影响,具有良好的鲁棒性,表明该方法用于机载液压系统可以改善系统工作性能,提高系统功率的利用率。 相似文献