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271.
272.
在F/A-18E/F的试飞中暴露出来的“掉翼尖”(机翼突然失速)问题,一度使得F/A-18E/F项目发展陷于停顿。为此,美国军方协调多方研究力量对F/A-18E/F的机翼突然失速问题进行了详细的调查,并最终在实际试飞过程中找出了最佳解决方案。 相似文献
273.
274.
目前的大型飞机除协和号等客机和变后掠翼轰炸机外,大多数大飞机还是亚声速飞行器.由于这些飞机有载重量大和航程远的要求,因此大型飞机在气动布局上有其类似的设计特征.另一方面,因大型客机、运输机和轰炸机的不同用途又有各自不同的布局特点. 相似文献
275.
276.
277.
美国海军目前正在积极发展从机翼/炸弹舱和声呐浮标管发射的无人机,这两种新型空射无人机提供了一种在不对现有装备进行改造的前提下,更加经济、快速地提高现有装备作战效能的新思路。 相似文献
278.
空气动力学动态实验技术的一些进展和问题 总被引:3,自引:1,他引:2
连淇祥 《流体力学实验与测量》1998,12(1):1-7
综述关于飞行器空气动力学动态性能的实验研究中所面临的问题,困难和有关的实验技术进展状况。 相似文献
279.
分析了现有飞机高升力系统技术的发展现状、存在的技术问题或技术瓶颈,对新一代典型飞机高升力系统采用的先进技术进行了研究。结合绿色航空理念、利用TRIZ(Theory of Inventive Problem Solving)动态性进化创新理论对未来或下一代民用飞机高升力系统先进技术的发展趋势进行了推演和预测,着重从飞机层级、系统层级、关键部件技术和材料等不同维度开展分析研究工作。获得了未来或下一代民用飞机高升力系统先进技术的发展方向和趋势,所得结论可为后续民用飞机高升力系统先进技术应用提供支持和参考。 相似文献
280.