提高企业经济效益的模块化技术

介绍了模块化技术 ,并从不同角度分析了模块化技术是提高企业经济效益的有效途径。     

边条机翼布局战斗机稳定性改进研究

对边条机翼布局战斗机的纵，横向稳定性改进措施进行了研究，结合具体战斗机布局，给出了边条机翼布局战斗机纵，横向稳定性的一般特征，对前缘襟翼下偏，翼刀，平尾下反和机身截面修形等几种气动布局改进措施的风洞试验结果进行了简要讨论，结果表明，所研究的气动布局改进措施都能有效提高边条机翼布局战斗机的稳定性，其中，前缘襟翼下偏既能完全克服俯仰力矩曲线非线性上翘问题，又能较好地解决横侧向稳定性丧失问题。     

电子束束流特性及其对焊缝成型影响的研究（二）

电子束束流特性及其对焊缝成型影响的研究（二）德国阿享大学－焊接研究所Ｐｒｏｆ．Ｄｒ．－ｌｎｇＵ．ＤｉｌｔｈｅｙＤｒ．－ｌｎｇ．Ｊ．ＷｅｉｓｅｒＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｓｏｆＥＢＢｅａｍＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄＴｈｅｉｒＩｎｆｌｕｅｎｃｅ...     

径向气体／液体轴承动力特性系数的一求法

将滑动轴承的动力响应特性用刚度和阻尼系数（八个系数）来表示的方法在转子动力学中有相当广泛的应用，但是对于气体和液体轴承，以往对这八系数的求法却不相同，本文给出了一种统一的数学方法，通过与标准理论结果和常见实验数据的比较，证明该法是正确的，还对在动气体轴承稳定性分析中常见的准静态假设法进行了数值讨论，提出了它的局限性。     

台湾产四冲程坐式摩托车发动机结构特性分析

本文对台湾产的中排量中冲程坐式摩托车发动机，在结构特性方面进行了分析，进而提出了在大陆地区研制这类发动机的看法。     

Seas档案管理系统

知识管理对于一个企业的持续发展变得越来越重要。本文针对东软软件公司开发的Seas档案管理系统,详细介绍了它的功能特点,以及在企业知识管理中的应用,并对一个典型应用进行了分析。     

双组尾翼弹气动特性计算与分析

本文根据双组尾翼弹的外形特点，选用了代数网格生成方法，通过求角N－S方程，对其气动特性进行了数值计算，并对其计算结果进行了分析。由计算结果可知，此种弹的双尾翼可以为其提供一定的转速和升力，提高其静稳定性。并且此种弹已经用于型号设计。     

ESA航天工艺质量管理标准的特点分析

介绍了欧空局ＰＳＳ－０１－７０标准的主要内容与特点，并就该标准对我国航天材料和工艺质量管理的借鉴作用进行了探讨。     

柔性飘带气动特性初探

气动中心道次进行了柔性飘带弹的气动特性试验，对柔性飘带提供安定作用的机理进行了分析。常规刚性尾翼是基于自身升力产生安定力矩，而柔性飘带的安定性是由它产生的总阻力提供的。文中还对影响飘带气动特性诸因素进行了探讨。