基于实际出行大数据的旅客机场选择行为研究——以京津冀机场群为例

旅客的机场选择行为对机场发展具有重要影响,机场群内部由于腹地市场重叠和航线网络类似,旅客航空出行选择更为广泛,选择行为更为复杂。本文以京津冀机场群为例,基于实际出行大数据,采用双层多项式Logit(MNL)模型,研究区域多机场体系中影响旅客航空出行机场选择的关键因素及其具体影响。采用实际出行大数据建模,比常用的SP(Stated Preference意向调查)数据更贴合实际。研究结果表明航空旅客对于时间成本类因素更为敏感,不同区域人群对票价敏感程度呈现差异,航线类型、航班频次、机场准点性等都对旅客选择产生重要影响。基于研究结果,论文对如何促进机场群协同和差异化发展提出了建议。     

超高频偶极子天线对称变换器设计和测试方法

介绍超高频偶极子天线的对称变换器的设计原理、方案选择和测试方法,使超高频偶极子天线方向性图的对称性达到设计要求。     

机载雷达罩的壁结构及其新发展

在介绍机载雷达罩常规壁结构的基础上,概括介绍准半波壁、电抗加载和频率选择表面等新型雷达罩壁结构以及它们在减轻罩体重量、增加频带宽度和实现雷达天线隐身方面的特性和作用。     

高性能战斗机对“人－机”系统中人的因素的挑战与对策

针对高性能战斗机“人－机”系统中人的因素面临的挑战,根据国内外空军的发展动态,从４个方面提出了大力加强有关航空生理、心理学方面的研究,提高“人－机”系统整体效能的措施。     

求解退化线性代数方程组的小参数法

文章介绍了求解退化线性代数方程组的小参数法,推导出简便的求解公式,给出了小参数的选择方法,并且证明了方法的稳定性和高精度,最后给出了一些数值结果.     

无限大金属平板上开有二维周期性孔阵的散射特性分析

本文利用矩量法分析了无限大金属平板上开有二维周期性孔阵的电磁散射特性。通过引入广义波导的概念,可以统一分析孔径形状为任意的这类频率选择表面。作为示例,分别计算了无限大平板上开有矩形、圆形和等边三角形孔阵的散射特性。结果与现有文献中给出的数据极为一致。     

我国自旋稳定通信卫星四种发展方案的比较

以国外自旋稳定通信卫星发展的技术途径为背景,比较了在“东方红二号甲”卫星技术的基础上进一步发展中国自旋稳定通信卫星的不同技术方案;说明方案的选择主要取决于对今后继续发展自旋稳定通信卫星的战略考虑。     

极化滤波反射面隐身天线研究

介绍了一种极化滤波反射面天线,将天线工程中的周期结构反射面技术应用于解决飞行器天线的RCS问题,采用由金属丝栅网构成的周期结构作为天线主反射面,使其对正交极化的来波具有良好的透射性,从而降低了天线的RCS。给出了此天线辐射方向图和雷达散射截面(RCS)的实测结果,并与普通金属反射面天线的结果进行了比较。     

基于Lasso算法的临空高科技产业选择与入区评价研究

围绕航空枢纽发展的临空经济区,正逐步成为高新技术产业和高端装备制造产业选址的首选地之一.文章通过对临空高科技产业的系统分析,得出了临空高科技产业入区的影响因素,包括航空依赖属性、高科技产业特点、效率与影响三个方面.通过建立由5个一级指标、10个二级指标和16个三级指标构成的临空高科技产业入区评价指标体系,采用Lasso...     

碳排放约束下不同机型的航班地面滑行特征分析

我国航空业保持高速发展,消耗航空燃油所产生的二氧化碳排放量也在不断增加。在气候变暖引起全球关注的大背景下,本文分析了影响航班地面滑行效率的因素,基于大量航班运行数据和QAR数据,通过tableau建立指标和集群,分析了国内航班中各机型执飞的航班量、地面滑行时长、正常率、耗油量等情况,为航空公司进一步减少耗油量、降低碳排放量提供了可行性措施。