民航信息

据国航党委书记樊澄介绍,近年来,国航围绕北京核心枢纽持续加大资源投入力度,年均运力增长8.95%,并成功构建了4个航班波,逐年提升航班衔接品质和运行保障水平,年均旅客运输量增长12.4%,中转旅客量增长近5倍,基本将北京建设成为具有国际竞争力的航空枢纽。国航远程班次占中国民航的38%,居中国民航国际市场份额之首。国航还努力通过国际问的合     

2010年欧洲机场所有制情况报告

一、引言本报告旨在描述欧洲机场运营人的不同所有制模式以及在特许经营权下运营的具体情况。欧洲机场是在多种不同的所有制模式下运营的。为了便于数据收集和比较,也为了把握机场所有制和管理模式的主要趋势,本报告中的数据收集是基于对机场运营人的如下分类:(一)机场运营人所有制的基本种类1.机场运营人的公有制     

航班延误的原因分析及对策探讨

【引言】2010年,由于极端天气的影响,航班的正常率较往年有所下降,特别是出现航班大面积延误或取消时,旅客与民航的纠纷就越来越多,矛盾越来越严重,有时甚至激化为冲突。局方曾就航班延误向大众做了详细解释,但是"六问六答"仍不能令消费者释然。本文拟对航班延误进行分析,并提出应对建议。     

浅析机场企业的税务筹划

税收是现代经济生活中一个永恒的热点,不论法人或自然人,也不论富人或穷人,只要发生应税行为就要依法纳税,不纳税就是违法行为,但现实生活中大多数纳税人并不情愿多缴税,然而真正理性精明的纳税人不是进行     

民航局与江苏省签署《加快推进江苏民航发展会谈纪要》

3月8日,民航局与江苏省政府在京签署了《加快推进江苏民航发展会谈纪要》,共同推进"十二五"期间江苏民航快速发展。民航局局长李家祥和江苏省省长李学勇分别代表双方在会谈纪要     

《2011年美国企业在中国》白皮书——对民用航空领域的现状分析与建议

引言2011年,中国将依然是民用航空各相关领域最重要、发展最快的市场之一,长期保持强劲增长势头。中国也继续成为各种航空产品和服务全球供应链中快速成长、不可或缺的一环。中国并已开始进军商用大飞机制造市场,其商用航空运输业蕴含着巨大的发展机会。中国美国商会赞赏中国政府一直以来在发展健康和可持续     

以文化铸魂建精品 助力民航事业腾飞——中国民航机场建设集团公司企业文化再设计

中国民航机场建设集团公司(以下简称建设集团)作为新中国民航系统为修建机场而最早成立的机场建设单位,经过五十多年的风风雨雨,艰苦创业,踏实地担负起"筑巢人"的光荣使命。以规划设计为龙头,以工程总承包为核心,以科研开发为技术支持,咨询、勘察、监理和施工共同发展,精心绘制机场建设的宏伟蓝图,为民航事业     

国内要闻

2011年1月1日-31日▲1月1日,经国家有关部门批准,即日起免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。▲1月6日,民航华北地区管理局编写的《航空安全管理手册》正式颁布实施。▲1月8日,总投资约1.8亿元的合     

视觉化的3D设计让模拟栩栩如生

在肯尼迪航天中心,模拟技术起着非常重要的作用,从为卫星安装整流罩到开发多车辆协助护送路线等各项工作的规划和修改,都无需对任何一台真实设备进行操作即可完成,而且不会造成使用任何飞行硬件的风险。由TraceyKickbusch领导的10名公务员和波音员工组成了一个设计视觉化团队(DVG),借鉴积累的经验来寻找处理未来航天器需求的最佳途径。