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61.
气动弹性剪裁中的设计变量和约束导数 总被引:1,自引:0,他引:1
1.前言 设计变量的取法和约束导数的计算,不但影响气动弹性剪裁的结果,而且决定着它的工作量。本文对于两种不同的设计变量取法进行了讨论。在约束导数计算方面,通过一个盒段模型和一个三角翼模型的计算,进行了对比。 相似文献
62.
63.
ADSL技术作为实现宽带接入的解决方案,现阶段技术上已趋成熟,并在国内大多数机场得到应用,本文首先介绍了ADSL技术,然后阐述ADSL网络现状和发展情况,指出目前该网络拥塞状况,着重提出了几种网络优化方案,并对这几种方案进行了技术经济比较,最后简单探讨新建ADSL网络和介绍了ADSL技术的新发展ADSL2和ADSL2+。 相似文献
64.
基于响应面法对高超音速飞行器前体进行气动优化设计,流场求解采用欧拉方程,并结合非结构动网格技术,便于适应复杂外形而且在每次外形改变后不必重新生成网格,有利于保证计算效率,响应面模型采用二次多项式来构造,数值结果表明由本文设计的前体/进气道布局结构简单,能获得更高的压缩率和总压恢复系数,以及更高的升阻比,该方法在多约束多目标条件下进行气动优化设计,设计质量较高,有一定的工程应用价值. 相似文献
65.
在基本的遗传算法的基础上,将基本遗传算法与复合形法有机的结合起来,形成一种新的优化方法:CA-复合形法。并对发动机气门弹簧进行了优化设计。优化结果表明:该方法不仅具有较高的优化效率,而且具有较高的优化精度,并且避免了局部收敛。 相似文献
66.
航空货运运力的优化分配方法 总被引:5,自引:0,他引:5
张永莉 《中国民航学院学报》2005,23(1):15-18
在航空货运运力分配中需要解决两个问题:一是如何把多航段航班的运力在起始点和经停点进行分配,即运力在各销售地的分配问题;二是在每个销售地如何确定协议销售和自由销售运力的比例关系,如何把协议销售运力在各代理人之间进行分配。使用数学规划模型解决了在实践中仅用经验解决的上述问题,并探讨了模型的应用。 相似文献
67.
刘艳红 《中国民航学院学报》2002,20(1):25-28
应用组合理论,通过改变六面体刚架结构面上的斜撑杆添加方向获得布局不同的模型,并采用有限元方法对相应的结构进行了静力分析和固有频率分析,对部分模型进行了静力实验。结果表明:不同斜撑杆布局结构的抗扭性能有明显变化,合理的布局不仅明显提高了结构的抗扭刚度,也降低了扭转工况下的应力水平;但布局的变化对结构的固有频率影响不明显。 相似文献
68.
69.
70.
计人工质与高、低温侧换热器和回热器的热阻损失、压气机和涡轮机中不可逆压缩和膨胀损失及管路系统中的压力损失,用有限时间热力学方法,导出了恒温热源条件下实际回热式布雷顿循环功率密度与压比间的解析式,借助于数值计算,研究了高、低温侧换热器和回热器的热导率分配对最大功率密度的影响。 相似文献