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本文阐明了进气道动态测试实验技术的特点,对该项实验技术在风洞实验中的应用作了详细介绍。实验证明,该技术完全满足进气道实验要求,具有很高的实用性,在进气道动态实验技术研究方面取得了突破,具有较高的推广价值。 相似文献
978.
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针对9310钢研究了试验参数对疲劳小裂纹门槛值测试结果的影响,结果表明,对于9310高强钢采用恒Kmax/升Kmin方法进行小裂纹门槛值试验时,规范化的应力强度因子梯度Ck和Δα值的选取对门槛值的影响很小,当Kmax在线弹性范围内选取时,由于裂尖过程区的断裂机制未发生变化,Kmax的选取对门槛值测试结果也基本没有影响。 相似文献
980.
根据热电偶的测量原理,讨论使用带自动冷端补偿的电偶调节器从机上排气温度表头抽引信号测量发动机排气温度时,存在冷端过补偿电势,给测量带来误差,提出了进行数据修正建议。 相似文献