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32.
叙述在新机研制中设立四个层次的矩阵管理组织:型号总指挥部、型号制造师系统、试制现场指挥部、关键项目攻关队。形成一个完整的矩阵网络。各层次任务有所不同,它们分别对重大的技术、质量、计划进行决策和控制;制订本部门的工作计划,并完成“软件”的编制和“硬件”的制造;处理现场技术、供应问题;处理具体的关键项目的问题。 相似文献
33.
34.
中国民航机场建设总公司始建于1954年,是国内唯一能够为民航机场建设提供全过程服务、具有设计、监理、咨询及工程总承包甲级资质的国有独资企业。几十年的业绩创造了一大批优秀工程设计项目,并获得多项国家及省部级科技进步奖,2000年通过了GB/T19001-ISO9001质量体系认证。 相似文献
35.
简述了在GJB9001A《质量管理体系要求》换版学习中的体会,并结合实际论述了航天标准化工作的重要性,分析了当前我国航天标准化工作的严峻形势,提出了工作建议。 相似文献
36.
阐述了知识管理与企业技术进步的辨证关系,企业要确保自身竞争优势,必须下大力气培育以核心技术能力为主的核心竞争力,使知识的开发和管理逐渐上升为企业管理的重要组成部分。本文结合西航集团公司技术进步中存在的问题,指出必须借助知识管理来予以改善。通过知识管理扩大知识共享,拓展西航集团公司技术进步的深度和空间,促进知识应用与创新,以实现公司在新时期的快速发展。 相似文献
37.
38.
助航灯光系统是机场飞行区重要的目视助航设施,俗称是飞行员的眼睛,在飞行安全中起着至关重要的作用。保证助航灯光安全运行,是灯光管理者和维护人员的基本职责。如何保证,怎样管理,那些环节属于关键部位,笔者根据自己的认识与实践进行简单的分析,谈一些粗浅的看法,供同行参考。 相似文献
39.
黄永华 《中国民航飞行学院学报》2006,17(5):62-64
图书馆管理者采取有效的方法和措施激励图书馆员,激发其潜能,使图书馆员忠诚于图书馆事业、安心工作、乐于奉献,为实现图书馆组织目标而不懈努力。 相似文献
40.
本文介绍了自行开发研制的《飞机技术状态管理系统》应用软件。作为开发目的,本文对当前在飞机技术状态管理方面存在的问题做了必要的阐述。同时,介绍了系统的主要功能、特点、解决的问题、系统输出的各类报表以及系统的应用范围。本系统的各类数据库作为飞机设计图样、技术文件的资料库,将对飞机设计、生产及质量部门保存完整的飞机设计原始档案,实时掌握飞机的技术状态、生产现场的技术更改情况提供有力的帮助。同时,也可为解决飞机在部队服役期间出现的技术问题提供必要的信息。 相似文献