航天工业部八○三情报网在苏州市召开第三届技术、情报交流会

航天工业部八○三情报网于一九八二年四月七日至十二日在苏州地区招待所召开了第三届技术、情报交流会。参加会议有部预研局、707所、国防科委情报所等共56个单位111名代表。会上交流的技术、情报报告共49篇。会议期间还展出了国外近期有关动力装置的情报资料750份。 与会代表对二年来情报网工作表示满意,认为工作方向是对头的,成绩是显著的,起到了战术导弹动力装置这一分系各单位之间、院校、科研、生产单位之间,生产与使用部门之间互相交流、互相学习的作用,从而对国内外发展情况,特别是对国内的情况得到了互相沟通,促进了科研生产任务的完成,并提高了情报与科技人员的业务水平。这些成绩的取得是     

基于计时Petri网的制造自动化系统的调度研究

采用基于计时Petri网(TPN)同启发式相结台的方法。研究制造自动化系统的调度问题。首先用计时Petri网描述系统的调度模型,然后给出采用计算机模拟TPN同调度所使用的数据结构，并给出实例以及运行结果。由于给出的是一个可行调度，系统潜在的死锁可避免。     

美国GPS系统发展现状

目前,在美国GPS-2F导航卫星密集发射的同时,全新一代的GPS-3A的研制和生产以及地面段的现代化改造等工作也在紧锣密鼓地进行。1第3颗GPS-2F卫星成功发射2012年10月4日,德尔他-4火箭携带一颗GPS-2F卫星从卡纳维拉尔角发射升空,3个多小时     

基于面向对象随机Petri网的军用飞机飞行机务准备建模

讨论了军用飞机飞行前机务准备建模问题。分析了其主要内容和特点;提出了一种基于面向对象随机Petri网的军用飞机飞行前机务准备模型。该模型的可扩展性强,能用于该型飞机以及其他机型的维修保障研究及更高层次军事系统仿真的组成部分。     

地震荷载作用下考虑杆件屈曲的单层球面网壳结构整体稳定性研究

在地震荷载作用下,关于网壳结构整体稳定性的研究是空间结构研究的重要课题之一。目前,在地震荷载作用下,对于网壳结构整体稳定性的研究很少有考虑杆件缺陷这一影响因素的。本文利用多段梁法建立具有杆件缺陷的K8型网壳结构模型,通过削弱不同位置处的杆件,使其先于网壳结构整体失稳之前首先屈曲,重点研究在三向地震荷载作用下,不同位置处的杆件屈曲对网壳结构整体稳定性的影响。     

双站跟踪模式下“嫦娥4号”中继星定轨仿真分析

位于地月平动点的探测器因为较差的观测几何,需要地基USB/UXB与天文VLBI长时间的联合跟踪数据获取稳定精确的轨道。提出了利用中国深空网双站共视跟踪平动点探测器,获取双程、三程测距及VLBI测量数据,解算探测器精确轨道的模式。以"鹊桥"卫星为分析对象,首先评估中国深空网对"鹊桥"的跟踪能力。然后分析不同观测组合模式下的定轨计算精度。结果表明:双站共视约束下,深空站每天对"鹊桥"跟踪弧长大于5 h;使用长于6 h的双站跟踪数据进行定轨,系统差的解算更有利于轨道精度提升;跟踪时长超过2天时,必须在轨道解算的同时估计光压系数,并有望实现优于百米的轨道精度。     

《航空发动机》征稿简则

1本刊简介《航空发动机》是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。办刊宗旨为“空、海、陆动力兼顾,重在空海;工程实践与学术研究相结合,重在工程实践”。本刊为中文核心期刊和中国科技核心期刊,并被美国“乌利希国际期刊指南”、波兰“哥白尼索引”,中国学术期刊(光盘版)、万方数据一数字化期刊群、中文科技期刊数据库、中国核心期刊(连选)数据库和中国学术期刊网阵等收录。     

旋转通道入口湍流度控制方法及验证

针对旋转通道实验,为了获得理想的旋转通道入口湍流度,更好地模拟实际涡轮叶片内冷通道的流动换热,提出了一种入口湍流度控制方法,并通过实验对该方法进行了验证和初步探索.实验中,在边长为40mm×40mm的方形通道中,放置了一层网丝直径d=3mm,网丝间距M_u=12mm的阻尼网,利用热线风速仪,得到了雷诺数为2200~3900范围内的阻尼网后下游湍流特性.研究发现:流体通过该阻尼网后,湍流度显著增大并沿流向逐渐衰减,相同点湍流度随阻尼网雷诺数增大而增大,气流在阻尼网后较短距离内就获得了5%的湍流度,这与实际涡轮叶片内冷通道流动湍流度相当;阻尼网雷诺数越小,流动越早进入横向均匀及各向同性湍流;通过经典公式对阻尼网后通道中心湍流度沿流向分布进行拟合,实验数据与曲线拟合较好.