全文获取类型
收费全文 | 1272篇 |
免费 | 296篇 |
国内免费 | 125篇 |
专业分类
航空 | 1097篇 |
航天技术 | 128篇 |
综合类 | 159篇 |
航天 | 309篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1693条查询结果,搜索用时 296 毫秒
71.
对直升机传动系统采用的一种疲劳定寿方法——四参数法进行了研究:首先介绍了四参数应力-循环(S-N)曲线,然后详细介绍了通过材料平均 S-N 曲线获取构件安全 S-N 曲线的步骤以及直升机传动系统四参数疲劳定寿的程序和方法,研究了定寿流程中的各个技术细节.同时介绍了传动系统机匣疲劳试验中的多路协调加载技术以及某传动系统尾减机匣(TGB)的全尺寸疲劳试验情况.最后采用四参数疲劳定寿方法,根据某传动系统尾减机匣全尺寸疲劳试验结果和飞行实测载荷谱,对尾减机匣进行了安全寿命评估.该实例分析表明:四参数疲劳定寿方法为一种有效、可靠的寿命评估方法,具有推广价值. 相似文献
72.
73.
卫星星座设计是一个复杂耗时的仿真优化设计问题。本文首先介绍了一种利用Hermite插值算法计算卫星星座性能指标的快速算法,用来减少计算复杂度和时间,并且基于快速算法建立了星座构型优化模型。其次引进了序优化理论,用来缩减搜索空间。针对星座优化问题,详细阐述了序优化所涉及到的精确和粗糙模型、有序性能曲线、选择规则和选择集合。通过对卫星导航星座和天基目标监视星座系统的仿真表明序优化理论对处理卫星星座优化设计问题是有效的。 相似文献
74.
75.
76.
化学气相沉积法制备碳化硅纤维 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了采用射频加热技术,通过化学气相沉积法制备连续碳化硅纤维。讨论了沉积温度、反应气体组分、流量及走丝速度等沉积参数对纤维性能的影响,并提出了可能的反应机理。 相似文献
77.
介绍了激光热波技术用于测量薄膜材料和纤维材料热扩散率的测试系统,测试温度范围为20-500℃。讨论了测量中的各种试验条件、基本公式和误差分析。在理论上此系统可以应用于任何厚度样品面向热扩散率的测量。 相似文献
78.
结构吸波材料SiC—C纤维的研究 总被引:6,自引:2,他引:6
本文用聚碳硅烷(PCS)与煤沥青(P)共混,制得PCS-P共混物,经纺丝、氧化、高温烧成,制得了SiC-C纤维,其电阻率随碳含量的增加而减小,强度和模量随碳含量的增高而降低,用该纤维与环氧树脂复合制得的层合板材,具有良好的吸收电磁波性能。 相似文献
79.
混杂纤维复合材料是新兴的强韧性结构材料,用于我国固体火箭发动机壳体等宇航结构件有重要意义。本文针对混杂纤维(玻纤/碳纤)复合材料的研制重点和宇航结构部件实际应用两个方面,收集分析了有关技术信息,指出了混杂纤维(玻纤/碳纤)复合材料强韧化的基础理论和工艺技术重点,提出了我国采用混杂纤维复合材料的有关建议。 相似文献
80.
陶瓷基复合材料防热系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍陶瓷基复合材料防热系统。这种防热系统有可能适用于高级热防护系统,即:在空气中,耐1600℃以上高温,并具有抗全天候的能力。这种方案包括陶瓷纤维增强碳化硅桁架结构和面板组成。文中介绍几种结构方案。 相似文献