全文获取类型
收费全文 | 9387篇 |
免费 | 1262篇 |
国内免费 | 983篇 |
专业分类
航空 | 6752篇 |
航天技术 | 1169篇 |
综合类 | 1232篇 |
航天 | 2479篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 336篇 |
2022年 | 367篇 |
2021年 | 425篇 |
2020年 | 406篇 |
2019年 | 406篇 |
2018年 | 223篇 |
2017年 | 278篇 |
2016年 | 325篇 |
2015年 | 286篇 |
2014年 | 415篇 |
2013年 | 384篇 |
2012年 | 521篇 |
2011年 | 548篇 |
2010年 | 423篇 |
2009年 | 511篇 |
2008年 | 544篇 |
2007年 | 536篇 |
2006年 | 432篇 |
2005年 | 459篇 |
2004年 | 421篇 |
2003年 | 429篇 |
2002年 | 360篇 |
2001年 | 370篇 |
2000年 | 296篇 |
1999年 | 226篇 |
1998年 | 252篇 |
1997年 | 216篇 |
1996年 | 186篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 150篇 |
1993年 | 141篇 |
1992年 | 136篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 111篇 |
1988年 | 41篇 |
1987年 | 49篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
732.
《燃气涡轮试验与研究》2007,20(2):F0002-F0002
陆山,西北工业大学动力与能源学院教授、博士生导师,航空学会动力分会可靠性专业委员会委员,航空学会失效分析分会委员,曾任美国依阿华州立大学航空工程及工程力学系博士后副研究员。从事航空发动机结构强度分析工作20余年,先后主持或参加了航空部高推预研、发动机结构完整性、航空基金、国防科工委项目课题等20多项。发表学术论文45篇,被SCI、EI、LNSPEC索引19篇次,获省部级科技奖2项。 相似文献
733.
徐云浪 《飞机设计参考资料》2007,(2):34-41
执行人道救援和军事任务对运输机性能的需求越来越高。对于大载重量、远航程使命而言,常规布局飞机似乎已接近于性能极限。要研制超出目前最好性能飞机的运输机,可供选择的构型在性能和成本方面似乎有可能获得期望的进展。文章介绍了两个高性能远程运输机设计构想,第一种飞机设计采用传统的机翼-机身-尾翼构型,而第二种飞机设计采用机翼-机身一体化构型。 相似文献
734.
735.
736.
737.
738.
739.
740.
非结构动网格技术及其在超声速飞行器头罩分离模拟中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
针对激波诱导物体运动的二维动力学模型,比较了采用流动定常、结合非定常弹道方程的所谓"准定常"计算方法和非结构动网格计算方法,通过流场和运动特性分析,指出发展有相对运动的非定常流动模拟方法的重要性;另外采用修正弹簧近似和局部重构的非结构动网格技术,耦合求解Euler方程及6DOF弹道方程,数值模拟高度H=25km、飞行马赫数Ma=6.0、迎角α=0°状态下火箭抛罩的动力学过程.研究表明,稠密大气层内头罩受到的气动力比惯性力大几个数量级,导致头罩的运动特性完全由气动力控制.分离过程中,头罩和火箭头部之间的气动干扰在时间和空间上都表现出强烈的非线性特征,头罩姿态变化剧烈.本文还对分离过程中部分位置上的流场进行定常模拟,比较了定常和非定常的气动力,所得结论对于分析地面风洞可控轨迹系统(CTS)试验具有指导意义. 相似文献