美国FAA和航空公司在ADS-B使用上的分歧

出于减少航电成本的考虑,美国的航空公司希望 FAA 改变它所提议的 ADS-B 的一些要求。美国的航空公司和机场并不反对 ADS-B 的应用,但美国航空运输协会(ATA)却认为其成员在2020年前装备 ADS-B会带来大量预付费用,FAA 估计,美国全行业 ADS-B 的装备投入估计多达74亿美元,但航空公司认为,FAA 要求2020年前安装 ADS-B 的发出和接收功能并不同步(所谓发出     

机载液晶显示器及其标准化研究

飞机上采用机载有源矩阵液晶显示器取代阴极射线管显示器已是必然发展趋势;美国军、民用飞机已采用这种显示器;美日,尤其是日本在研制生产中投入了大量人力、物力,处于世界霸主地位;美国空军和民机机构已经或正在制定这方面标准;我国在该领域已做了一些研制工作,已有一定基础,但相对落后,建议走军民联合开发道路,并尽快立项制定通用标准。     

某型备份仪表测试设备的研制

通过分析某型备份仪表系统工作原理,构建备份仪表测试设备硬件平台,满足交联测试需求;反推通信协议,设计测试软件,满足单件测试需求。使用表明,该设备操作简单、稳定可靠,其设计方案具有一定的推广价值。     

凌华科技宣布推出高亮度智能屏系列的最新产品

近日,计算机产品领导者之一的凌华科技,公开推出其首款以ARM架构为解决方案的SP-860高亮度智能屏。SP-860是一套性能强大且富含多功能的独立系统显示器,整合LCD面板、CPU、触控屏幕于一体,拥有低功耗、OS弹性(WinCE、Linux或Android均适用)、以及强大开发与客制化支持等优势。     

多功能显示器便携式检测设备设计

鉴于某型多功能显示器故障率较高,外场排故时需由飞机平台通电或借用内场检测设备而带来的使用不方便情况,设计了适用于外场使用的便携式检测设备。具体介绍了检测设备的硬件设计、软件设计以及界面设计。该检测设备已交付外场使用,工作稳定可靠,满足外场排故需求。     

改善彩色多功能显示器抗振性能的几条途径

基于某机载彩色多功能显示器的功能振动试验,提出了几种在改善抗振性能方面行之有效的、有针对性的对策,探索了信号抗干扰的原理及设计方法.     

有源矩阵液晶显示器技术及国外先进标准分析

简要介绍了有源矩阵液晶显示器的特点,介绍并分析了该类产品的国外先进标准,并对我国液晶显示器系列标准的研究工作提出了建议。     

彩色LCD视频显示技术

概述了液晶显示器的基本特性；介绍了彩色液晶显示器显示模块的组成；并叙述了其视频显示技术．