全文获取类型
收费全文 | 1551篇 |
免费 | 221篇 |
国内免费 | 175篇 |
专业分类
航空 | 994篇 |
航天技术 | 294篇 |
综合类 | 184篇 |
航天 | 475篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1947条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
介绍了无轴承尾桨的结构和受力特点;阐述了无轴承尾桨动力学建模和核心元件柔性梁设计时需要注意的事项;特别针对柔性梁在弯曲疲劳试验时的受力状态进行了详细分析;指出了试验时层间剪应力过大是导致试验件提前失效的原因。 相似文献
952.
从无刷直流电动机的控制特点出发,给出其控制系统所采用的PWM开关方案,并详细分析了此方案的工作过程。充分利用XC166系列单片机适合于电机运动控制的特点,提出了基于此系列中XC164CM的无刷直流电动机控制系统。分析系统中各功能模块在XC164CM上的实现,并给出软件设计流程。 相似文献
953.
利用GNSS反射信号载波测量湖面高度变化 总被引:2,自引:0,他引:2
给出一种利用导航卫星反射信号的载波相位测量光滑湖面高度变化的方法.首先建立载波相位观测方程,通过在直射与反射信号的观测量之间求单差,再在历元间求双差的方法,消除了大量误差并得到了直射与反射信号的几何路径差;然后根据各颗卫星的观测值和高度角等信息计算出湖面高度变化,并把各卫星得到的湖面高度度变化值进行加权平均以提高测量系统的精度和可靠性.仿真验证了方法在-15dB信噪比下达到了毫米级的测量精度. 相似文献
954.
复合式余度机电作动系统容错控制与性能分析 总被引:1,自引:2,他引:1
研究了一种应用于未来多电飞机的复合式余度机电作动系统,它由2台双绕组无刷直流电动机组成,形成4个电气控制通道和2个电动机控制通道的余度结构,具有"单故障工作、双故障安全"的容错能力.分析了容错工作状态下电动机和逆变器的损耗、减速器的力矩纷争等性能,提出了在"单故障工作"时应采用电动机功率损耗均衡控制方法以获得最佳的综合性能,同时分析了"双故障安全"时系统的输出能力,并通过仿真分析和比较了各种状态下系统的跟踪性能,最后给出一组容错运行状态下电动机的温升试验数据. 相似文献
955.
三余度直接驱动阀驱动控制系统 总被引:2,自引:4,他引:2
设计了一种新型的电气三余度直接驱动阀(DDV,Direct-Drive-Valve)驱动控制系统,介绍了系统结构,分析了三余度永磁无刷直流力矩电机、位置传感器以及交叉通道数据链(CCDL,Cross Channel Data Link)模块的方案设计,探讨了基于新型变结构PID算法的位置伺服控制策略和基于CCDL的余度管理策略.实验结果表明,系统具有良好的动静态性能以及冗余工作特性,其角度范围为-10° ~10°,定位精度不大于4′,三通道工作时频宽不小于20Hz,两通道工作时频宽不小于15Hz,可满足航空DDV式作动器的要求. 相似文献
956.
957.
最小相位误差单星无源定位法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于卫星在不同位置测得的信号相位差,提出了一种用最小二乘使误差最小化的单星无源定位方法。给出了定位和去模糊的原理与计算方法,以及数学模型,建立了定位误差的解析表达式,用仿真验证了误差表达式。结果表明该法有一定的去模糊定位和单基线测量相位差定位能力。 相似文献
958.
959.
960.