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文章介绍主动气动弹性翼技术的同时进行配平与结构优化设计的一种新方法。这种新方法把配平优化与结构优化看作一个综合问题,操纵面传动比和结构设汁变量被一并放到同一个优化问题中.去实现一个相同的减重目标。这种新的综合主动气动弹性翼设计方法在一架轻型战斗机上得到验证.并与更加传统的、顺序的主动气动弹性翼方法作对比。为此验证.这种综合方法在一次连续的优化任务完成后得出比顺序的方法更低的重量和更多的好处.而顺序方法需要暂停工作进行配平优化然后又重新启动结构优化程序。 相似文献
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秦五诗 《飞机设计参考资料》2003,(4):15-26
文章主要从联合攻击战斗机(JSF)计划的技术经济要求、研制特点与保障性、气动布局、动力装置、材料、航空电子、武器系统等几个方面介绍了JSF发展概况。 相似文献
535.
朱璐 《飞机设计参考资料》2003,(4):36-37,57
文章介绍了米格-29系列战斗机新的发展方向,即计划研制它的改进型以及改进现役的战斗机。改进型包括舰载型战斗机米格-29K、双座陆基型多用途战斗机米格-29M2等;对现役米格-29进行模块化改进成为米格-29SMT并简要介绍了它们改进后的性能特点。 相似文献
536.
537.
Mark.J 《世界航空航天博览》2006,(6):60-65
在当今世界,无人机以其独特的优势日益受到各国军方的青睐。无人机的研制,运用和发展也可谓方兴未艾。但对世人来讲,世界航空大国俄罗斯的无人机长期以来却一直是个谜……早在20世纪50年代初,随着喷气式发动机的诞生,苏联开始研制中远程巡航导弹和洲际弹道导弹以及军用无人机。军用无人机拥有有人驾驶飞机不可替代的许多优点:结构设汁简单、起降简便等,从而在军用航空武器中占据了特殊的地位。其无人机的发展大致可分为三个阶段。[编者按] 相似文献
538.
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KC-45是美国空军对下一代空中加油机赋予的新编号,其前身就是欧洲航空防务和航天公司(EADS)的 KC-30加油机。作为一家成立还不到十年的欧洲防务承包商,EADS 公司已经拥有了空中客车公司的全部股份,正在利用其在商用飞机领域占据的半壁江山,竭力争取在世界空中加油机市场的应有地位 相似文献
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