全文获取类型
收费全文 | 9957篇 |
免费 | 445篇 |
国内免费 | 647篇 |
专业分类
航空 | 9058篇 |
航天技术 | 569篇 |
综合类 | 1096篇 |
航天 | 326篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 167篇 |
2021年 | 252篇 |
2020年 | 201篇 |
2019年 | 200篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 152篇 |
2016年 | 207篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 381篇 |
2013年 | 396篇 |
2012年 | 690篇 |
2011年 | 634篇 |
2010年 | 444篇 |
2009年 | 535篇 |
2008年 | 666篇 |
2007年 | 399篇 |
2006年 | 319篇 |
2005年 | 378篇 |
2004年 | 455篇 |
2003年 | 419篇 |
2002年 | 452篇 |
2001年 | 420篇 |
2000年 | 379篇 |
1999年 | 197篇 |
1998年 | 198篇 |
1997年 | 220篇 |
1996年 | 218篇 |
1995年 | 287篇 |
1994年 | 276篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 200篇 |
1991年 | 172篇 |
1990年 | 194篇 |
1989年 | 199篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 26篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
1998年11月“珠海’98中国国际航空航天博览会”上展不广我国新一代支线客机Y7-200A,随后,该机及到广州等10个机场进行巡回试飞表演。我国支线航空工业经历10年艰苦徘徊后终于走上一个新的起点。一、Y7-200A是具有先进技术水平的支线客机Y7-200A飞机原型机是Y7,但该机作了一系列重大改进。动力装置采用加拿大普惠公司PW-127C涡桨发动机及高效率涡浆,采用了全新设计的机头和两人驾驶体制驾驶舱,提供了全新的自动驾驶系统和飞行指引系统,加装了辅助动力装置,起落架进行了减重设计并安装了电子防滑系统,客舱进行了重新布置。这… 相似文献
994.
995.
996.
飞机维修拆卸/装配序列规划是整个飞机产品维修作业的重要组成部分,同时也是飞机远程诊断与远程维修的重要研究内容。针对飞机维修过程中拆卸/装配序列规划问题的特点和要求,本文从维修产品的拆卸/装配过程稳定性、拆卸/装配方向和拆卸/装配工具的改变次数三个方面来设置目标函数,解决了零件数量大的产品规划计算效率不高且没有考虑产品的维修过程稳定性问题。本文开发出了基于遗传算法的飞机维修拆卸/装配序列规划系统,并结合具体产品进行了验证。 相似文献
997.
998.
大中型飞机需求量预测 根据世界各地主要飞机制造商和研究机构的预测分析,可以预计2006~2025年间全球新交付大中型喷气飞机(大于100座)将超过2.2万架,到2025年底,全世界将有可能超过2.7万架的大中型喷气客机在航线上运营. 相似文献
999.
发动机管理的目标是保证飞机发动机的安全运行,避免发生重大发动机事故,不断降低因发动机原因导致的飞机延误、取消和备降等不正常事件的水平,提高飞机的出勤率,同时不断降低发动机的维护成本,为航空公司的健康持续发展作出贡献。 相似文献
1000.