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从世界航空旅游业的发展规律可以看出,当人均GDP未到1万美元之前,航空旅游业会处于一个快速增长时期。中国正处于人均GDP超越1万美元的发展时期,中国的航空旅游市场快速扩张。联合国世界旅游组织预测,到2020年,中国将成为世界第一旅游国及第四大客源国,估计每年入境国际旅客将达到1.3亿人次,中国旅客出境也将突破1亿人次。中国GDS的发展获得难得的机遇,也会遭遇到前所未有的激烈竞争。 相似文献
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Keith Mason博士现为英国克兰菲尔德大学航空运输系硕士项目主管和香港理工大学客座教授,研究方向为航空公司战略和低成本航空公司。《中国民用航空》:今年2月中国与欧盟签订了关于同意欧盟作为中国旅游团目的地国的协议,这标志着中国旅游业的进一步对外开放。同时,由于中国民航放松管制的不断深化,国内有旅游公司准备成立包机公司经营航空业务,航空运输业与旅游业的互动进一步加强。请您谈谈欧洲航空运输业与旅游业的关系。Keith:欧洲航空运输业与旅游业的关系可以分为放松管制前后两个阶段。放松管制前,航空公司只有定期航班和包机航班… 相似文献
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《中国民用航空》2012,(5):58-59
文思信息技术有限公司(NYSE:VIT,简称"文思"),是中国领先的信息咨询、解决方案和IT服务外包提供商,是第一家在纽约证券交易所上市的中国软件服务外包企业。根据领先的独立市场研究公司国际数据公司(IDC)的统计,以2007-2010年销售额衡量,文思在为欧美市场提供离岸软件开发行业中连续四年位居中国第一。为适应企业拓展需要,迅速占领航空旅游业这一巨大市场,2010年,文思诚邀全球航空业资深信息化专家吴锦有先生加入文思,主管航空旅游运输解决方案和创新中心,加强航空旅游业务发展的力度。而吴锦有先生亦凭借其三十多年在国泰航空信息管理部工作的丰富实战经验以及锐意进取的态度带领其他伙伴在短短两年时间向公司递交多份完美答卷,顺利与国航、东航、海航集团、国泰航空、亚洲航空、捷星航空等诸多航空公司达成战略合作伙伴关系。笔者有幸采访到这位航空信息化领域资深人士,进行深入地沟通。 相似文献
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中国旅游业的发展特征与趋势研究 总被引:1,自引:0,他引:1
彭澎 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(1)
中国旅游业经过高速成长,已成为国民经济的一个重要产业,目前具有资源开发的宽泛性与不均衡性、产品供给的基本适应性与多样性、市场的巨大性与消费的普遍性、要素配套的失衡性、新业态萌动的蓬勃性、目的地产业的聚集性与发展的区域性、政府旅游管理决策认识的科学性等发展特征,发展趋势是产业地位和作用强化、产业结构合理化和高度化、产业组织集团化、管理法制化和规范化、发展生态化和可持续化、支撑科技化、盈利模式复合化.在国内外相关条件不断提高和改善的环境下,中国的旅游业将会迎来一个新的快速发展的阶段. 相似文献
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繁星渐渐隐去,东方开始露出淡淡的晨曦,萨洛尼卡笼罩在一层薄薄的晨雾中。它宛如一位淡妆素裹的少女,背倚青松堆翠的赫蒂斯山,安详地侧卧在轻柔平滑的萨洛尼卡海湾的北侧,希腊神话中宙斯和诸神居住的奥林匹斯山与它隔海相望。 相似文献
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四川省现有机场由于历史的原因,机场运营体系组织不尽合理,综合效益差,成为制约四川民航发展的因素之一。同时,九寨黄龙旅游机场即将建成,这必将对四川原有的机场运营格局产生较大影响,也给四川省航空旅游的发展带来了新的机遇。为充分发挥成都双流枢纽机场的作用,整合四川省民用航空资源,促进四川旅游支柱产业和社会经济的发展,必须对全省机场的进行重新定位,结合旅游发展科学合理地进行支线机场的航线布局。一、四川旅游业与航空业发展的关系根据四川省内主要旅游资源分布、地面交通发展现状以及旅游客流特征分析,省内世界级景点九寨、黄… 相似文献
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蒋满元 《桂林航天工业高等专科学校学报》2008,13(1):41-44
得天独厚的旅游资源优势、良好的区位地缘优势、生态环境与旅游客源市场优势以及政策与发展现状优势无疑都为广西在大湄公河次区域经济合作背景下发展和壮大自身的旅游事业创造了良好之条件。为抓住机遇并进而促进区域合作进程中广西旅游事业的发展,实践中也就有必要在加强宣传推广力度的基础上.积极借鉴国内外区域旅游合作的经验、简化游客的出入境手续、完善旅游通道、适时地将广西与大湄公河次区域对接的旅游通道建设上升到国家发展战略的高度来看待、通过精品旅游线路的建设来吸引更多的游客。 相似文献
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多种方案择优录用在美国众多的私人航天旅游企业中.维珍银河公司(Virgin Galactic)是亚轨道旅游业最受关注的企业,原因可能是多方面的,一方面该公司由维珍集团总裁亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)资助,另一方面该公司的5只太空旅游船都将采用2004年第一个由私人出资开发到达外太空边缘而名动一时的航天器"太空船"1号技术。 相似文献