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261.
太空新航线     
《太空探索》2012,(1):16-19
质子号将发射W3D卫星国际发射服务公司的俄制质子号火箭将在2013年发射欧洲通信卫星公司的W3D通信卫星。这颗卫星是在W3B卫星在发射后不久因燃料严重泄漏而报废后于2010年底订购的,将部署到欧洲通信卫星公司东经7度的轨位。同W3B一样,W3D采用泰雷兹·阿莱尼亚空间公司的"空间客车"4000平台,发射重量5400千克,载有53路Ku波段和3路Ka波段转发器。另外,10月7日由中国长征火箭发射的W3C卫星已在东经16度轨位投入商业使用。(阳光)  相似文献   
262.
太空新航线     
《太空探索》2012,(2):20-23
"金牛座"2火箭更名为"心宿二"轨道科学公司将"金牛座"2新型商用火箭更名为"心宿二"。选用"心宿二"这一名称是因为心宿二是天上最明亮的恒星之一,而该公司希望这种火箭也能成为航天发射市场上的明星。该火箭现定于2012年2月在  相似文献   
263.
太空新航线     
《太空探索》2012,(3):20-23
俄打算研制"火卫一-土壤"2探测器据俄专家透露,俄打算研制与2011年11月发射后报废的"火卫一-土壤"探测器类似的新探测器,名称暂定为"火卫一-土壤"2,计划在2018年将其送往火卫一卫星。据专家预测,届时俄航天工业水平将大大提高。"火卫一-土壤"2探测任务预计将有所简化,项目耗  相似文献   
264.
萧易  袁蓉荪  张启跃 《西南航空》2012,(9):68-72,74,76
在2011年底公布的第六批国家地质公园中,罗平生物群在同期36家地质公园中名列榜首,诸如丁氏滇龙、罗雄高背鱼、云南龙鱼等新属种改写了世界生物史,而鲎、千足虫等化石则第一次在中国被发现。这些远古生物向世人展示着三叠纪海洋的面貌,也揭开了地球史上最大的一场生物灭绝灾难的面纱。  相似文献   
265.
joyce 《今日民航》2012,(3):88-91
在个生时代,女性同胞们似乎开始厌倦了一成不变的"真理",她们讨厌被人们套上"应该开什么车"的帽子,从她们开的车中我们看出,她们早已放弃了过于"大众"的MINI和甲壳虫。无论是充满运动感的高尔夫GIT、狂放不羁的奥迪Q5、感性和理生兼备的沃沃C30、还是时尚环保的奔驰smart,这些才是她们的全新选择。  相似文献   
266.
《今日民航》2012,(7):18-18
正航空公司租赁飞机的方式有多种,在业内主要有湿租和干租两种类型。湿租——通常用来短期租赁,干租——通常用来长期租赁,当然也可以干湿组合。例如建立新航线时湿租飞机,随着机组或客舱人员逐渐训练有素,湿租可以转换到干租服务。  相似文献   
267.
迟惑 《太空探索》2013,(4):34-35
近几年月球探测再次成为国际宇航界的热点。因为数十年前的阿波罗计划已经实现了载人登月,那么仅仅重复前人已经做到的事情,就很难打动预算委员会了。所以,建立月球基地就成了合理的新目标。不但美国,欧洲也对月球基地很有兴趣。传统设计上的月球基地建设,都要从地球上运去各种建筑材料和构件,用航天员和机器人搭建。因为月球上的重力只有地球上的六分之一,所以建筑工作要比地球上轻松得多。不过真正困难的部分是  相似文献   
268.
"新公共管理"运动与我国行政管理改革   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于社会背景不同,我国的行政管理改革只能借鉴而不能照搬西方的“新公共管理”模式,应当在审视自身国情的基础上,把握我国行政管理改革不同于西方“新公共管理”运动的特殊方面。这至少包括:为行政管理改革提供良好的法治环境;突出服务职能,同时强化必要的管制;大力培育非政府组织;有限制地引人市场机制和私营部门的管理方法;在促进规则制度建设的同时逐渐加大结果评价的权重;实现政治与行政的分离而又提升管理者的政治责任感。  相似文献   
269.
随着碳排放政策日趋严格,航空绿色出行成为民机设计新目标之一,传统布局的民航客机气动效率、结构效率提升空间有限,很难实现大幅减阻,采用新布局结合新能源的设计方案,成为当下研究的热点。本文总结了翼身融合(BWB)、桁架支撑翼(TBW)、三翼面(TSA)的新布局以及纯电为代表的新能源技术研究进展,基于“乘风2.0”200 kg级无人飞行验证机的布局特征,采用计算流体力学(CFD)和工程估算开展了三翼面布局气动特性分析和布局收益评估,分析了前翼与尾翼单独偏转和组合偏转力矩特性,前翼在大迎角具有较好的推杆改出和操纵能力;验证机完整的三翼面布局,相对于其取消前翼的布局,在4°迎角可获得约7%配平升力收益,考虑前翼方案带来的零阻、下洗、增重不利影响,仍可获得19.7count减阻收益,巡航升阻比提升3%;前翼+尾翼部件导致全机增重约0.3%;给出了分布式动力推进架构,该架构可减小90%不对称推力力矩;基于无人飞行验证机开展纯电动力架构和性能的飞行试验,得到了验证机45 m/s巡航所需功率约20 kW,巡航能耗为0.126 kW·h/km,35 m/s巡航所需功率8 kW,巡航能耗为0.065 kW·...  相似文献   
270.
新涡桨支线飞机标准体系规划方案   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了新涡桨支线飞机标准化工作的总体思路,提出了以管理标准、技术标准、客户服务标准等3个方面为核心的新涡桨支线飞机标准体系构建方案以及实施策略。  相似文献   
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