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801.
在传统机翼理论的基础上,提出了一种能够预测双叶片气体涡轮流量计性能的理论模型。理论计算结果与实验数据吻合良好。 相似文献
802.
WangMin ZuoDunwen LiChao 《南京航空航天大学学报(英文版)》2002,19(1):84-88
Mathematical model for hyperboloid grinding of twist drill and relationships between drill design and grinding parameters are introduced.Point angles at outer corner and chisel edge corner are proposed to be used as the drill design parameters to determine the type uniquely and the relicf andgle is used as a supplement parameter.Function relations between the twist drill design and the grinding parameters are derived.Hence a theeoretical basis is estab-lised for design and grinding of the hyperboloid twist drill. 相似文献
803.
804.
805.
系统辨识是获得液压系统数学模型的最有效方法之一。本文研究了液压系统数学模型辨识的实验设计技术、介绍了自行开发的辨识软件的原理与功能,并给出了对液压转台进行辨识的结果。 相似文献
806.
807.
建立了面对面对称度误差的正交最小二乘评定数学模型和最小条件评定数学模型。简要地叙述了获得采样数据的方法。 相似文献
809.
飞行员数学模型与新机飞行品质预测 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了建立飞行员数学模型的重要意义和方法,给出了飞行员的常用数学模型形式及有关参数参考数据,并着重讨论了飞行员数学模型在新机飞行操纵品质评估预测中的应用 。 相似文献
810.
基于张量的舰载机滑跃式起飞动力学建模 总被引:10,自引:1,他引:10
基于张量推导建立了舰载机起飞过程的一般数学模型。将航空母舰、飞机、飞机的前后起落架活动部分视为具有独立质量的实体,构成柔性连接的多刚体系统。用牛顿—欧拉法(N-E法)建立各个实体的动力学方程。利用张量的不变性对动力学和运动学方程进行变换,消除坐标系转换的影响,得到矩阵形式的微分方程组。这样动力学的全部计算均统一为矩阵形式。讨论了模型的封闭性,并给出了仿真结果。 相似文献