首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1396篇
  免费   141篇
  国内免费   70篇
航空   713篇
航天技术   256篇
综合类   111篇
航天   527篇
  2024年   10篇
  2023年   48篇
  2022年   49篇
  2021年   51篇
  2020年   43篇
  2019年   26篇
  2018年   24篇
  2017年   32篇
  2016年   33篇
  2015年   24篇
  2014年   50篇
  2013年   40篇
  2012年   67篇
  2011年   69篇
  2010年   76篇
  2009年   75篇
  2008年   75篇
  2007年   65篇
  2006年   87篇
  2005年   67篇
  2004年   70篇
  2003年   61篇
  2002年   52篇
  2001年   58篇
  2000年   38篇
  1999年   44篇
  1998年   40篇
  1997年   33篇
  1996年   27篇
  1995年   25篇
  1994年   20篇
  1993年   24篇
  1992年   28篇
  1991年   18篇
  1990年   21篇
  1989年   21篇
  1988年   5篇
  1987年   9篇
  1986年   2篇
排序方式: 共有1607条查询结果,搜索用时 265 毫秒
991.
In this study, a multi-input/multi-output(MIMO) time-delay feedback controller is designed to actively suppress the flutter instability of a multiple-actuated-wing(MAW) wind tunnel model in the low subsonic flow regime. The unsteady aerodynamic forces of the MAW model are computed based on the doublet-lattice method(DLM). As the first attempt, the conventional linear quadratic-Gaussian(LQG) controller is designed to actively suppress the flutter of the MAW model. However, because of the time delay in the control loop, the wind tunnel tests illustrate that the LQG-controlled MAW model has no guaranteed stability margins. To compensate the time delay, hence, a time-delay filter, approximated via the first-order Pade approximation, is added to the LQG controller. Based on the time-delay feedback controller, a new digital control system is constructed by using a fixed-point and embedded digital signal processor(DSP) of high performance. Then, a number of wind tunnel tests are implemented based on the digital control system.The experimental results show that the present time-delay feedback controller can expand the flutter boundary of the MAW model and suppress the flutter instability of the open-loop aeroelastic system effectively.  相似文献   
992.
针对数字电磁阀在大流量状态下由于结构尺寸增大而带来的动作所需电磁力,油管直径扩大时存在的流量精确性和稳定性、节流与冲蚀等问题进行了分析,提出采用多孔油嘴解决以上问题;通过实例进行结构设计,运用AMESim仿真软件进行了仿真分析,证明该设计可行。  相似文献   
993.
氢氧火箭发动机射流仿真与试验台热防护   总被引:3,自引:0,他引:3  
李茂  王占林 《载人航天》2014,(5):421-426
采用计算流体方法获得氢氧火箭发动机地面试验射流特征,开展了几何模型、燃烧模型和湍流模型对射流场的影响分析以及与试验结果的定性和定量对比。依据不同试验模式下的射流场温度的数值分布,提出试验台钢板防护方案并进行防护,试验证明方案可靠有效。  相似文献   
994.
针对理想重构函数在数字信号域不可实现而直接截取性能较差的情况,根据信号重构理论和FIR(Finite Impulse Response,有限脉冲响应)滤波器窗函数设计法,分析不同窗函数、不同截取长度对重构滤波器的影响,提出一种凯塞窗任意采样率变换数字重构滤波器设计方法.该方法通过选择合适的窗参数、截取长度、重构滤波器时域精度和量化位数,有效控制阻带最小衰减抑制数字重构镜像.设计的数字重构滤波器已成功应用于某卫星基带调制解调器,符合镜像抑制大于65 dB的性能要求.  相似文献   
995.
空间交会对接时,空空通信系统需在两个航天器之间建立双向通信链路,完成两者间的信息交换。在载人航天交会对接任务中,空空通信系统担负交会对接段以及撤离段航天器间的双向链路数据传输任务。针对不同的任务模式、分析不同信号的解调模型和算法特点,基于软件无线电技术确定本系统的全数字化解调算法和硬件平台设计方案,实现过程运用复用/优化设计思路,节省了逻辑资源、降低了算法复杂度。对关键指标的测试表明,该设计可满足空空通信系统的指标需求。  相似文献   
996.
在飞行状态下,姿态航向参考系统的航向由磁航姿计算机的姿态和磁罗盘的磁通量算得,由于磁罗盘和航姿计算机在机上有安装误差,使得算出的航向有一定偏差,针对这一问题,文章提出了一种补偿机上磁罗盘安装误差的方法。机上试验表明:该方法补偿了磁罗盘在机上的安装误差,可有效提高磁航向的精度。  相似文献   
997.
引言SCHMID ICS200/60内话系统近几年来在民航空管系统中的应用逐渐增多,深圳空管站也于2006年正式投入使用该内话系统。该系统结构简单,扩容性强,从运行至今,系统运行状态相对稳定、  相似文献   
998.
讨论了两点源诱偏反辐射导弹的要求,分析了数字射频存储器的工作原理,指出了其应用在有源诱饵系统中的优势,设计了数字储频式诱饵的工作方式和系统结构,提出了对诱饵天线的要求,量化分析了时间补偿量,为防空雷达抗反辐射导弹的通用化诱饵的研究设计提供了参考。  相似文献   
999.
本文论述了数字电子技术课程体系和教学内容改革方面的一些做法和经验.如何将VHDL硬件描述语言引入到课堂教学及数字电子技术教学内容的发展趋势.  相似文献   
1000.
吴导成 《卫星应用》2000,8(4):51-54
分析了卫星数字直接电视的特点,介绍了卫生数字直接系统的各个组成部分,指出卫星直接电视技术是提高我国电视覆盖率的最有效、最经济、最先进手段。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号