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491.
运用财务经营实现民用机场企业蓬勃发展 总被引:1,自引:0,他引:1
民用机场正常经营收益主要包括围绕飞机起降服务及旅客过港、航空货物运输的各种保障服务收益以及由此延伸的各种商务收益,在一定的空间和时间内,受地域条件及经济发展水平的影响,政府政策的某些导向作用,特别是刚刚发布的《民航总局关于深化民航改革的指导意见》中非常明确地指出要改革机场价格收费政策,建立成本加合理利润的机场服务价格收费形成机制,大型机场要适当降低收费标准,避免产生超额利润,不难预见,此举会给机场收益带来一定的影响。而机场运营的财务特点是初始投资大,回收周期长,融资渠道单一,带来资本结构的不完善。如何突破机场发展的瓶颈,找到一片蓬勃发展的领域呢? 相似文献
492.
机场供油工程是机场建设的一个重要组成部分,其主要功能是接卸、储存、沉降、净化和向飞机加注所需要的航空燃料。多年来,国内机场的供油设施主要由中航油总公司负责建设和经营,随着民航体制的改革和机场供油竞争机制的实施,机场供油工程建设投资的经济效益越来越受到重视。本文将根据机场供油建设项目的特点和国家现行的财税政策,在总结近年来机场供油建设项目经济评价经验的基础上,对供油建设项目的财务盈利能力、 相似文献
493.
上市公司的资本结构与股利政策分析 总被引:9,自引:0,他引:9
苏志明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(4):67-69
股利政策对公司的经营者和投资者至关重要,文章在MM理论基础上,从资本结构的角度,分析了如何利用财务杠杆调节公司的完全价值和债务,提出了公司应在财务杠杆高的时候少发股利;财务杠杆低的时候多发股利.由此使公司向最优资本结构靠拢,实现公司的价值最大化和股东权益最大化.同时,通过理论分析和实证研究发现:资本结构与股利政策呈现负相关关系.根据以上分析,提出了优化我国上市公司资本结构的若干建议. 相似文献
494.
成艾华 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(3):6-9
当前区域发展的政策格局,已经初步形成了东部开放、西部开发、东北振兴和中部崛起的四大格局。对于中部民族自治地方的经济发展,在中部地区边缘化的背景下,发展水平明显滞后。这一方面是由于该地区距离中部中心城市及经济中心较远,“行政区边缘经济”特征明显;另一方面,由于政策上的差异,使得经济发展出现了新的落差,中部民族自治地方的发展应引起我们足够的重视。 相似文献
495.
国际贸易中绿色贸易壁垒问题不可回避,农业作为一种弱质产业更容易受其影响。就我国农产品如何突破绿色壁垒、扩大农产品出口提出一些政策选择。 相似文献
496.
严碧峰 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(6):38-40
经济适用房政策,是我国现阶段用来解决中低收入群体住房问题的有效措施。通过对经济适用房政策存在问题的分析,对如何完善经济适用房政策,解决中低收入群体的住房问题提出了界定购房对象、政策补贴、拓展二手房市场等建议。 相似文献
497.
佚名 《世界航空航天博览》2005,(2):109-109
20世纪是战役发展史上最重要的里程碑。在战争历史的坐标上,人类由机械化战争走到高技术战争、信息化战争。作为战争重要组成部分的战役,也从陆地、海洋走向了天空、太空,从有形的战场走向了无形的空间。难以计数的会战、空战、海战、登陆战等构成了机械化战争时代战役的主要内容,千机轰炸,百舰聚首,千辆坦克大战,几百万人的军队厮杀成为它的典型画面。一个“大”字可以说是这一时代战役的最根本特征。 相似文献
498.
今年1月24日,日本宇宙开发委员会公布了新的宇宙开发政策大纲,确定了未来10年日本宇宙开发的工作方向和框架,为21世纪做好准备。新的大纲把充分利用日本技术进行无人宇宙开发作为今后10年日本的重要工作。大纲认为,月球将成为人类前往地球以外天体的基地,具... 相似文献
499.
飞机租赁已成为世界航空公司获取飞机的最主要的途径 飞机租赁是租赁的重要领域之一,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机,并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议。在租期内,飞机的法定所有者--出租人将飞机的使用权转让给承租人,承租人以按期支付租金为代价,取得飞机的使用权。与购买飞机相比,租赁飞机可以在满足航空公司扩张机队的需求的同时,有效的降低融资成本,缓解航空公司的资金压力,改善航空公司的财务状况和经营状况。 飞机租赁起始于本世纪初,具有融资目的的飞机租… 相似文献