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341.
为了借鉴美国加强基础研究工作的经验,促进我国基础研究的发展,研究了近年来美国国会、国防部及一些研究机构关于基础研究的咨询报告和评估报告。总结了美国加强基础研究的主要措施,包括:加大政府投入力度、减少行政部门干预、加强与大学合作、建设政府科研机构、发挥项目经理作用和制定明确的科技战略等。并针对我国基础研究工作的不足,提出了加强基础研究的投入力度、稳定从事基础研究的科技队伍、改进基础研究的项目管理等建议。 相似文献
342.
美国的民用航空工业曾经在世界上占据绝对支配地位,即使在今天也依然处于领先地位,美国政府对此功不可没。美国对民用航空工业的支持政策可以分为3类:一是直接针对民用航空工业的支持,二是针对航空运输业的规制与支持政策,三是针对其他领域的规制与支持政策。 相似文献
343.
344.
八五期间,我国航空运输业得到了迅猛发展,尤以国内航线的经营发展最为迅速,但国内航线的支线航空运输却没有与干线同步发展,反而呈现相对下降的发展趋势。造成这一特殊现象的原因,我们认为这与我国的支线航空运输在一定程度上缺乏一个适当宽松的市场环境和我国航空运输政策或多或少倾向于干线运输有关。一、我国支线航空的市场环境分析1.机场支线飞机的优势在于对机场要求不高,在一般跑道甚至上跑道上照常起落,即使这样,能提供支线飞机起降的机场与全国通航机场的比例也在逐年下降。1990年,全国有支线机场49个,占全国通航机场(9… 相似文献
345.
在首届中国机场峰会上,本刊记者就中国机场改革与发展政策采访了民航总局政策法规司沙洪江副司长。沙副司长指出,中国民航经过十几年的改革,新的管理体制框架已经基本形成,即以社会主义市场经济体制为导向,实行政企分开,航空公司与机场分设。在过去的几年里面,民航的行政管理体制改革、机场管理体制改革以及航空运输和服务保障企业重组等改革进展顺利,下一步的任务是将改革向纵深推进。针对中国民航业在新的管理体制下安全、规范、有序地运行的问题,沙副司长认为,首先,中国民航要加快发展,实现从民航大国向民航强国的跨越,就必须加快建立和… 相似文献
346.
近20年来,随着国际贸易和科技文化交流的不断扩大,特别是贸易全球化和高新技术的迅猛发展,标准化的地位被提高到了前所未有的高度,标准化所涉及的范围也从传统的产品标准和检测方法标准发展到了管理领域。采用国际标准和积极参加制定国际标准,已经成为世界经济技术发展的潮流,也是我国的一项重要技术经济政策,是技术引进的重要组成部分。 相似文献
347.
现代物流发展中的政府作用及政策问题 总被引:5,自引:0,他引:5
在对于物流是否是一个产业基本上没有异议时,三年时间内没有政策出台,很重要的一个原因就是对物流这个产业的内在特征、内在机制还没有搞清楚。我们提出物流是一个产业,但是物流是一个不同于有明显产业界面的产业,是复合产业,是由多个产业,多个行业在不同的侧面共同参与的产业,所以政策的核心部分和作用点应该和制定其他产业政策又有很大区别。 相似文献
348.
据2006年9月17日报道,美国白宫科技政策办公室(OSTP)正领导一个多机构委员会,为确保未来“陆地卫星”(Landsat)成像提出建议。该委员会计划提议设立一项国家地面成像计划,并由美国航空航天局(NASA)负责卫星的设计和采购。 相似文献
349.
7月28日,民航总局局长杨元元签署了中国民用航空总局第147号令,24个民用航空规章和规章性文件被废止。民航总局进入新一轮转变行业监管职能、调整改革行业监管政策时期。 相似文献
350.
冷战后法国国防科技政策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了冷战后法国国防科技政策。具体探讨了1994年法国国防白皮书提出的有关国防科技的政策要点和四个军事计划法中确定的有关国防科技的政策要点,以及其他一些较为具体的国防科技政策。 相似文献