当前企业研究及其出版中应当重视的几个问题

企业研究应以党的基本路线为指导,以企业调研为手段,以研究企业人为中心。     

销大于产运输问题研究

指出目前已知文献中销大于产运输问题模型的不足之处,建立了既考虑运输费用又考虑缺货损失的销大于产运输问题模型,这个新模型可用表上作业法来求解。产大于销运输问题也有类似的结果。     

谈歼八系列飞机标准件的应用

本文介绍了歼八系列飞机标准件的选用情况,举例说明标准件给飞机研制带来的效益,列出了标准件在使用中存在的问题及处理结果,对标准件的研制提出了建议。     

MiniMAP网络的设计

本文介绍了ＭｉｎｉＭＡＰ网络的基本概念和它的一种软、硬件实现方法，且较详细地描述了网络服务器软件的设计过程。     

TCP／IP协议综述：异种机互联网简论之二

提起计算机网络,人们总会联想到ISO/OSI七层协议的参考模型。事实上,TCP/IP先于ISO/OSI出现,二者并无网络层次上的一一对应关系。根据我们的理解与体会,现将丁CP/IP协议族列成附表的形式并对此略加说明之。     

STEP在航空器设计上的应用测试

介绍了以波音公司ＰＤＥＳ／ＳＴＥＰ小组为首的一个ＰＤＥＳ公司（ＰＤＥＳＩｎｃ．）的实施小组对ＳＴＥＰＡＰ２０３在航空器设计上所做的应用测试计划（ＡＥＲＯＳＴＥＰ），以及波音公司ＰＤＥＳ／ＳＴＥＰ小组的情况。     

TADS／PNVS—AH64攻击型直升机的“眼睛”

先进攻击型直升机(AAH)的电光分系统,它由目标搜索指示瞄准器(TADS)(AN/ASQ170)和驾驶员夜视传感器(PNVS)(AN/AAQ-11)组成。1977年3月Martin Marietta宇航公司的Orlando分部与Northrop公司的机电分部都被选中为开发和制造TADS/PNVS原型机的竞争者。经过3年的竞争,1980年4月,Martin Marietta宇航公司在竞争中获胜,签订了承接TADS/PNVS开发研制的合同。 TADS/PNVS按照“单综合开发试验”的指导思想去进行试验,即特别强调在政府观察员现场参与试验的情况下按合同     

新技术,新设备对模具制造业的影响

模具设计与制造的质量直接影响企业新产品的开发，因此模具厂家大量采用了数控机床等先进设备及计算机辅助设计与制造软件。本文分析了目前我国模具制造业的现状，阐述了数控设备、ＣＡＤ／ＣＡＭ软件的应用对模具制造业的影响     

国外航空公司是如何应对燃油价格上涨的？

在过去的２０００年中，全球航空公司经历了痛苦的一年。在这一年里，航空燃油价格大幅度上涨，２０００年夏季原油价格是１９９８年末价格的３倍。燃油在航空公司经营成本中所占份额仅次于劳动力成本，一般为１０％，燃油价格的上涨导致该比例上升至１５％－２０％。就美国大陆航空公司而言，每加仑航空燃油价格上涨１美分，则其成本增加１７００万美元。　中国航空公司为了应付航空燃油价格的上涨，采取了机票价格上浮１５％的应对措施。这种做法遭到相当多消费者的反对。企业经营成本上升，然后就提高销售价格，似乎是顺理成章、天经地义…     

凝心聚力 众志成城——中国民航企业战略重组合并运行散见

以2002年10月11日为新起点,通过联合重组,在民航总局原直属的九大航空公司基础上成立的中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司正式登上了历史的舞台。航空运输集团的成立,开启了中国航空运输业发展的新篇章。联合重组,使中国航空运输业发展战略定位得以准确明晰,为企业做大做强做优提供了可能,同时又为合并运行提供了前提,为企业实施资源整合、优势互补、提升是实力、打造中国式民航企业“航母”提供了更为宽广的平台。四年来,倍受关注的以“战略资产重组、综合资源整合、安全运行合并、企业文化重塑”为核心的战略重组和合并运行喜色亮眼,确保了“五个统一”的推进,标志着三大航空运输集团的主业发展驶入了快车道,形势令人欣慰。同时,也伴生出一些原先未曾料及的深层次问题,相信通过深化改革得到解决。本期我们特别约请了局方三大航空公司有关人士撰文就合并运行所产生的效果和问题进行专门分析。