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931.
概要介绍一般通用智能型控制仪表系统的组成,较详细地介绍了一种智能型测控仪表系统的设计,该系统组态灵活,成本低,可用于多种温控系统中。 相似文献
932.
飞行控制器的多学科综合环境研究 总被引:2,自引:0,他引:2
多学科分析与优化已成为近年来飞行器设计的重要研究方法。本文介绍了一个以飞行控制器设计与分析为目的、基于多学科综合的一体化仿真软件包,说明了它的组成、特点及其主要设计问题,并以某飞行控制器设计为例阐明其应用。 相似文献
933.
本文通过华北某机场道面两种不同养护方法的对比分析,证明养护剂养护其经济性、增强、节水、文明施工等诸方面都优于无纺布养护法,并较详细地介绍了施工方法,对空军机场道面养护,尤其是北方干旱机场道面养护有一定的指导意义。 相似文献
934.
飞行控制用的三种作动系统 总被引:6,自引:0,他引:6
飞机操纵和控制采用液压、电动静液、电动作动等三种作动系统,其中电力作动系统,包括电动静液作动系统具有较大的优越性。 相似文献
935.
本文简略地分析了比较了GPS和MLS在经导飞机进的着陆的技术性能和差异,表明GPS目前在精密进近着陆方面有诸多技术问题尚未解决;还不能完全取代MLS,同时也指出美国政府的现行GPS政策是包括中国在内的发展中国家使用GPS的最大障碍。 相似文献
936.
937.
飞行控制技术在过去20多年里获得了惊人的发展,尤其是主动控制技术在军,民用机方面的广泛应用集中体现了这些成就,本文主要介绍了主动控制技术的概念,它的主要功能和所产生的效益,论述了主动控制技术在战斗机上的应用情况和主要特点,以及主动控制技术的发展方向。 相似文献
938.
引入多刚体运动模型,详细分析了伞刚体和弹刚体的受力和运动特性,运用Kane方法建立末敏弹在减速运动和稳态扫描段的完整运动模型,并进行数字仿真,仿真结果与实验结果有很好的一致性,并充分显示了该模型在数字仿真中的优越性。 相似文献
939.
本文对直升机桨叶单片互换的原理进行了论述,对标准桨叶的确定原则以及实施方法进行了探讨,并结合直11型机标准桨叶选定工作的流程和结果,对所述方法进行了实例分析。 相似文献
940.
直升机电传飞行控制系统顶层设计技术 总被引:1,自引:0,他引:1
顶层设计是电传飞行控制系统关键技术之一,本文从系统总体需求、控制律构型、余度管理三个方面简要总结了直升机电传飞行控制系统顶层设计技术。 相似文献