用于飞机屏蔽性测量的单点激励技术

应用扫频单点激励技术测量屏蔽性较好的飞行具有广阔的发展前景，该技术利用简单的设备即可测量出飞机外部场强和电缆电流之间的传输函数。实践证明：应用该方法仅需15W功率就可完成电缆芯线电流的测量并能保持良好的信噪比。当频率为80MHz或100MHz时，测试结果具有良好的重复性。经比较，用电磁脉冲（EMP）模拟器测出的感应峰值电流与扫频单点激励法测出的电流传输函数显示出相同的趋势。当然，数据中不可避免地存在一些散射（因子大约为2－3）。在频率为2．7MHz时，采用EMP模拟器所测谐振峰值电流与电流传输函数成正比，80MHz时的峰值电流则与电流传输函数的平方根成正比。     

线性随机系统Kalman滤波的抗野值修正与仿真

本文讨论了采样数据中含有异常值时Ｋａｌｍａｎ滤波的修正问题，提出了一组易于应用的处理对策与计算方法，并进行了仿真计算。     

用VB4．0开发能源舵机静态测试系统软件

在舵机的研制生产过程中，要对舵机的许多特性进行测试，其中静态性尤为重要。通常的测试方法是：给定舵机一串阶跃信号（方波信号）作为舵机的激励源，让舵机响应阶跃信号，同时实时记录舵机的响应过程，并对响应过程的信号数据进行分析，得出静态舵偏及其最大响应速度，由于WINDOWS开发系统（VB4．0）诸多优点，WINDOWS环境下测控软件开发应用有许多优点，如开发速度快，数据处理直观方便，可利用的工具库丰富等，介绍了用VB4．0开发控制软件的方法和体会。     

时变线性系统的全程滑态变结构控制研究

本文采用分段定常的处理方法研究了一般时变线性系统的滑态变结构控制方案，提出了实时自动分段原则与相应的全程滑态结构控制算法，并通过数字仿真验证了该方案的有效性。     

LK-100型医用一次性塑品处理机的研制

文章对LK—100型医用一次性塑品处理机进行技术分析，从机械和控制两方面阐述其设计思想，强调了实用性和环保意义。     

液压元部件测试性研究

对液压系统的主要元部件—液压泵的主要故障模式 ,详细研究了其失效机理 ,提出了相应的故障诊断方法 ,并利用试验系统对故障诊断方法进行了验证。研究表明 ,通过对液压泵压力信号、加速度信号及回油流量信号的测试 ,利用相应的故障诊断方法 ,可以有效地实现多故障诊断。本方法也适用于直轴泵     

综合诊断的发展及其在军用飞机上的应用

综合诊断是80年代中期提出的一种新的发展思路和技术途径,它有助于提高军用飞机的战备完好性,已用于F-22、EF2000和“阵风”等新一代战斗机的研制中。     

基于模态分析的配电产品耐振性优化设计

振动是导致机载电子设备损坏的重要载荷,线路板部件是电子设备的核心部件。在配电产品的设计 阶段,需要对线路板进行动力学分析和抗振优化设计。根据某机载配电产品的方案设计,采用 MSC.Patran和 MSC.Nastran软件对产品结构进行模态分析、振动分析,得到产品的固有频率及振动响应曲线;基于模态分析, 提出不同的优化方案,并进行建模及模态分析。结果表明:通过增加线路板厚度、合理布局线路板上的元器件、 对加强筋进行翻边处理以及在较易发生变形的部位增加螺钉约束等手段,可以提高产品的耐振性。     

部分喷嘴关闭对预旋供气系统参数均匀性影响的计算

为了研究部分喷嘴关闭对预旋供气系统的供气流量和供气温度及其均匀性的影响,采用稳态的固定转子相位法对180°旋转盘腔进行了数值模拟,并通过改变转子相位的稳态计算来近似模拟瞬态问题的时空变化特性。结果表明:在设计点工况(系统压比为1.32,旋转马赫数为0.678)下,喷嘴流通面积关闭14.3%时,引气总流量和供气总流量分别下降10.9%和9.9%。单个供气孔流量的波动幅度由1.1%增大为5.4%。供气的相对总温降低1 K左右,波动幅度由约0.5 K增大为1.5 K。